在日前舉行的重慶市交通工作會上，重慶市市長黃奇帆表示，未來五年重慶將在“補缺口，成樞紐，打通國際大通道”上下工夫。
黃奇帆表示，重慶將繼續(xù)加大交通投入，力爭在2015年形成“四小時重慶、八小時周邊”的交通格局，基本建成長江上游地區(qū)的綜合交通樞紐，其中公路方面基本建成國家公路運輸樞紐，水運方面基本建成長江上游航運中心。
“補缺口”，是解決重慶內(nèi)部的暢通問題。高速公路未來五年再建1000公里，通車?yán)锍虒⑦_(dá)3000公里，基本形成“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架公路網(wǎng)。高等級公路未來五年將達(dá)7000多公里。農(nóng)村交通發(fā)展要實現(xiàn)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通達(dá)率和通客車率均達(dá)100%。
“成樞紐”是指讓重慶與全國各地交通互聯(lián)。去年年底，重慶有11條鐵路線同時開工，擴(kuò)建改造重慶北站、菜園壩火車站，新建重慶西站，加上重慶還擁有兩個國家級的編組站和集裝箱站，重慶將建成內(nèi)陸最重要的鐵路樞紐。此外，今年重慶機(jī)場計劃開建T3航站樓和第三跑道，預(yù)計2015年吞吐量可達(dá)3300萬至3500萬人次，成為我國第四大機(jī)場。
“打通國際大通道”是指讓重慶與國際接軌。去年，重慶已經(jīng)打通“重慶—新疆—歐洲”渝新歐鐵路，成為歐亞大陸橋南線的起點，加上此前已打通的經(jīng)長江到上海、經(jīng)鐵路到深圳的出海口，重慶已有三條國際大通道。今后，重慶還將繼續(xù)打通到東南亞、歐洲等地的出海大通道。
據(jù)重慶市交通委主任滕宏偉介紹，今年重慶交通投資預(yù)計將達(dá)340億元，高速公路將開工9個項目約500公里，全面啟動建制村公路通暢工程，提速推進(jìn)長江上游航運中心建設(shè)。
據(jù)悉，“十一五”期間，重慶新增高速公路通車?yán)锍?117公里，提前十年建成“二環(huán)八射”2000公里骨架公路網(wǎng)；實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率和建制村通達(dá)率100%；以“一干兩支”為骨架的內(nèi)河航道體系基本形成。