為改善粵東地區(qū)的交通條件，解決汕頭到揭陽(yáng)、潮州至揭陽(yáng)三市之間的交通瓶頸問題，三市正加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
位于粵東地區(qū)高速公路網(wǎng)中心位置的潮州至揭陽(yáng)高速公路于1月10日復(fù)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2013年建成通車。記者采訪了解到，潮揭高速公路項(xiàng)目于2002年立項(xiàng)，2004年開工之后卻一直“擱淺”。 這一問題受到潮州市廣東省人大代表的強(qiáng)烈關(guān)注，在廣東省有關(guān)部門的大力支持下促成項(xiàng)目早日復(fù)工建設(shè)。潮揭高速公路擬定工期為32個(gè)月，計(jì)劃于2013年底建成通車。項(xiàng)目建成后，對(duì)實(shí)現(xiàn)潮州、汕頭、揭陽(yáng)三市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，密切區(qū)域內(nèi)聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
汕揭高速公路汕頭至揭陽(yáng)段全長(zhǎng)55.22公里，從金州至揭陽(yáng)共設(shè)9個(gè)互通立交，起點(diǎn)位于汕頭市龍湖區(qū)，是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的汕(頭)昆(明)公路廣東境內(nèi)重要的一段，也是潮汕地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。目前，汕揭高速公路汕頭段相關(guān)拆遷順利進(jìn)行，第三標(biāo)段正在加緊施工中。 
“十二五”期間汕頭市將加快以高速公路、干線公路、快速通道、區(qū)街路和鐵路為主體的路網(wǎng)建設(shè)，形成快速度、大容量、多方式交通體系。  
為確保與潮汕機(jī)場(chǎng)同步投入使用，汕頭市將加快建設(shè)汕頭城市候機(jī)樓。廈深鐵路工程目前進(jìn)展較快，2011年底有望通車，汕頭市將加快建設(shè)與廈深高速鐵路沙溪客運(yùn)中心站連接的快速干道、加快建設(shè)廈深鐵路進(jìn)汕頭站聯(lián)絡(luò)線和潮陽(yáng)站及其配套進(jìn)出站快速通道。廈深鐵路的建設(shè)對(duì)促進(jìn)廈汕潮揭區(qū)域間資源優(yōu)化配置，滿足不同層次的社會(huì)運(yùn)輸需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。“十二五”期間，汕頭市還爭(zhēng)取啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)汕頭市域輕軌鐵路，進(jìn)而形成汕潮揭都市區(qū)城際輕軌網(wǎng)絡(luò)。 
汕頭至揭陽(yáng)、汕頭至揭西、潮州至揭陽(yáng)、揭陽(yáng)至惠來等幾條高速公路，從不同方向把粵東腹地聯(lián)系起來，四通八達(dá)、高效便捷的區(qū)域路網(wǎng)體系，將為汕頭乃至粵東地區(qū)的跨越發(fā)展夯實(shí)根基。