繼國際船舶交易市場、進口酒交易市場后，位于北侖梅山保稅港區的中國石化產品交易市場日前開業，預計5年后將集聚150家以上的石化物流企業，年交易額達100億美元。從運輸港、工業港向經濟貿易港轉型，打造全省海洋經濟核心區，北侖正從甬江時代邁向海洋時代。 
　　300多座各類碼頭、連通世界600多個港口，港口始終是北侖發展的核心優勢。借助深水良港，60多個國家和地區的1600多家企業在這里落戶，其中“全球500強”企業有39家，形成“縱有產業鏈延伸，橫有產業集群規模”的臨港工業發展格局，成為全省臨港大工業最為集中的區域。去年，該區石化、鋼鐵、汽車、能源、造紙和造船六大臨港工業均進入“百億元俱樂部”，總產值925億元，占全區工業經濟總量的60%。
　　北侖物流業過去限于貨物裝卸中轉，隨著海洋時代的到來，該區著手推進現代國際物流園區、峙南液體化工物流園區等七個功能區塊建設。目前，北侖已引進物流公司300家，注冊資本近百億元。與此同時，該區傳統物流企業也紛紛轉型，業務從單一的堆場、運輸向貨代、配送、倉儲及國際海運延伸。
　　如今，北侖新一輪海洋經濟發展藍圖已經繪就。依托港口優勢，該區將在“十二五”期間，以海洋新能源、海洋工程為重點，培育10家產值超百億元的龍頭企業，20家產值超十億元的骨干企業，其中石化產業就將達到千億級規模。另外，以梅山保稅港區為龍頭，該區將形成“一核三片”海洋產業集聚區，規劃面積達到220平方公里。為實現“海陸聯動”，該區將在今后2至3年內投入建設資金100億元，加快構建“三高四橫八縱”的港口集疏運道路網。