記者從阿拉山口海關獲悉：自今年3月19日中國重慶開行到德國杜伊斯堡的專列通道開通以來，截至12月20日已累計發出14趟，運送集裝車廂共589個，經中國新疆阿拉山口口岸安全到達德國。 　　據了解，“渝—新—歐”國際鐵路聯運是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道，從中國重慶出發，經中國西安、蘭州、烏魯木齊，通過中國新疆博爾塔拉蒙古自治州境內的阿拉山口口岸，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國杜伊斯堡，全長11179公里，到達時間為16天左右，比江海聯運從重慶到歐洲的時間節約24天左右。
　　據悉，2010年12月7日，重慶、烏魯木齊兩地海關在渝簽署了《關于建立渝新歐國際鐵路大通道出口轉關監管機制的協議》和《區域通關改革合作備忘錄》，使“渝—新—歐”國際鐵路通道提速，實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”。阿拉山口海關按照轉關貨物管理的相關規定，采取便捷通關措施，不超過4小時完成貨物驗放，使阿拉山口成為我國通往歐洲市場最便捷的口岸。
　　“目前，"渝—新—歐"國際鐵路聯運開行頻率正在逐步加快，僅9月份就有7個專列通過阿拉山口口岸，開行頻率已接近每周2班，而且專列運送的主要貨物是高附加值的IT產品、機電產品和汽車配件，為國內企業開拓歐洲市場搭建了重要平臺。”阿拉山口海關監管科副科長張力仁說。