離春節還有一個月的時間，淘寶、京東、當當等購物網站紛紛推出各種手段進行促銷，網購促銷戰可謂打得硝煙四起。而面對“半價”、“團購價”甚至低至“1折”的優惠，普通消費者當然經受不住誘惑，紛紛網購“撿便宜”。但與此同時，很多快遞公司卻因經營或者人手不夠等原因致使快遞無法及時送達，出現了貨滿為患的爆倉現象。那么，江蘇省淮安市快遞公司的近況如何，究竟有沒有出現爆倉的情況？在春節臨近的情況下，快遞公司究竟有多大的承受能力來滿足消費者此時的需求？對此，記者于近日對淮安市幾家大的快遞公司進行了采訪。

  快遞現狀：速度變慢了費用上漲了

  20日下午，記者首先詢問了淮安中通速遞公司工作人員胡女士。據她介紹，爆倉現象現在屬于一個全國性的問題。“很多城市、很多快遞公司都出現了爆倉現象。淮安中通公司最近的快遞量是平常的1.5到2倍，原先市區清河、清浦每天的快遞量在800票左右，但現在卻增加到1300票到1600票，每個快遞員每天都要送一百多票的快遞。據我了解，淮安其他快遞公司，比如申通、圓通、韻達等公司的快遞量也都明顯增加。”而大量的快件積壓也讓大多數快遞的送達速度慢了下來。“現在的快遞速度至少比平時慢了一倍。比如以前從淮安到廣州大概需要1天多的時間，但是現在卻得三四天，甚至需要更長的時間。”

  胡女士說，除快件積壓、速度變慢外，快遞的價格也有所上漲。“據我了解，韻達漲的是面單費用，我們漲的是中轉費用，其他公司想必也進行了漲價。”而她預測，臨近春節，快遞費估計還會漲。“一般快遞的費用越到年底越高，但漲不漲價還得聽快遞總部的指示。”

  隨后，記者又詢問了圓通、申通等快遞公司，發現這些公司也多少存在貨物積壓、速度變慢等現象。雖然淮安申通公司的工作人員陳女士說他們從來沒有出現過爆倉，但也承認今年的快遞量確實過大。“爆倉主要出現在北方地區，江浙滬這些地方一般不存在爆倉的情況。不過，今年的快遞量確實比去年多了不少，大概同比增加了20%左右。我們公司的快遞量平常在每天6000票左右，現在每天需要處理8000到9000票。”

  爆倉原因：節日扎了堆商家促銷多

  那么，快遞爆倉的原因是什么呢？據了解，網購商針對年底扎堆的節日進行的促銷活動是造成爆倉的主要原因。

  “今年一個個節日扎了堆，雙‘11’、雙‘12’、圣誕、元旦、春節連在一起，網購商進行了一系列的促銷活動導致網購量猛增，進而導致了快遞業務量的增加。”淮安申通公司一工作人員對記者說，上次雙“11”世紀光棍節，淘寶網和淘寶商城搞了一個打1折的促銷活動，持續了3天。這三天的網購量簡直飛速上漲，這也使很多快遞公司因為無法控制每天的發量，一個禮拜都無法正常運行。

  據記者了解，2011年11月11日世紀光棍節，淘寶網當天交易額達到了驚人的33億，很多快遞公司的包裹堆積成山，導致大量快件滯留在始發站或者中轉站，出現了“爆倉”現象。

  “當然，由于下大雪、大雨等天氣的原因導致航班延遲、高速路封路、火車延遲等，快件的送達也在所難免受到影響，但造成爆倉最主要的原因還是網購高發期出現的大量快件積壓，過多的貨流量遠遠超出快遞公司的承受能力。”淮安中通公司胡女士說。

  應對措施：調控業務量適量增人手

  面對即將到來的圣誕、元旦和春節這個傳統意義上的網購高峰期，淮安中通公司的胡女士說，他們主要是通過兩個方面來應對可能出現的爆倉現象，保證快遞業務順利運轉，快件及時送達客戶手中。

  “首先是通過快遞費漲價的方式控制業務量；另一方面便是適量增加快遞的工作人員。前段時間面臨業務量突增、人手不夠的情況，我們進行了適當的招聘。現在該招的人也到位了，每個配送區的快件送達員也比較充足，基本上能夠應對業務量突增的情況。”胡女士說，每天早上9點到下午7點他們都有充足的快遞人員工作在一線，保證快件送達客戶手中。但她同時坦言，如果業務量超過一定限度，他們也可能承受不住。

  淮安申通公司的陳女士也說，為了保證快遞人員的充足，他們一直都在對快遞員、后勤工作人員進行定期或不定期的招聘。陳女士說，年前幾個節日雖然意味著快遞量有突增的后勁，但搞好自身素質，一般不會出現滯留的快件。“現在申通的取件和派件都在有序進行之中。我們的車輛、人員都是有備的，快遞人員也比較充足。”

  “不過，度過這段緊張的時間，情況就會好轉了。”淮安中通公司的胡女士說，在春節期間，每天的快件也就是平常的一成左右，那時他們就可以松口氣了。