“十二五”期間，甘肅省在交通建設方面將有大動作。記者日前從省政府印發的《甘肅省“十二五”綜合交通發展規劃》了解到，甘肅省將在“十二五”期間構建國家級、省級、區域級三級綜合交通運輸樞紐服務體系，確立蘭州國家級綜合交通運輸樞紐的核心地位，同時打造“一橫六縱”7條綜合運輸大通道，把甘肅省建成“西北地區最重要的綜合運輸樞紐系統”。 
　　《規劃》立足甘肅省“連接歐亞大陸橋的戰略通道和溝通西南西北的交通樞紐“的戰略定位，打造“一橫六縱”7條綜合運輸大通道，從而完善綜合交通運輸樞紐配套設施，增加綜合交通運輸樞紐數量，實現公路、水運、民航、城市交通運輸與鐵路運輸在綜合交通運輸樞紐的有效銜接，提高公鐵聯運、陸空聯運、水陸聯運能力。同時確立蘭州國家級綜合交通運輸樞紐的核心地位，完善對蘭州國家級綜合運輸樞紐建設。重點加快蘭州國家級綜合交通樞紐建設，逐步安排實施酒嘉、張掖、武威、天水、平涼5個區域級樞紐站場項目，繼續完善農村客運站布局。在蘭州西站、中川機場等區域率先形成公路、鐵路、民航、城市交通等綜合運輸方式的有效銜接。建成蘭州集裝箱中心站、蘭州貨運北編組站、武威煤炭集疏運中心等鐵路貨運中心。結合重大鐵路項目建設和地方交通規劃，統籌布局鐵路客運站建設規模和建設方案，實現各種交通方式緊密銜接。 
　　“一橫六縱”為甘肅發展插上翅膀 
　　橫一通道：“陸橋產業帶”綜合運輸通道(又稱陸橋通道)：是新亞歐大陸橋的重要組成部分，向西延伸至中亞，向東延伸至長三角，省內連接酒泉、嘉峪關、張掖、金昌、武威、蘭州、定西、天水等城市，是甘肅省最重要的產業布局通道，也是我國《綜合交通網中長期發展規劃》中的大通道組成部分。該通道主要由連霍高速公路、312國道、310國道，隴海鐵路和蘭新鐵路、蘭州中川機場、嘉峪關機場、天水軍民合用機場、蘭新原油管道、蘭渝成品油管道組成。規劃新建寶蘭鐵路客運專線、蘭新鐵路第二雙線，改造連霍高速公路部分路段，改擴建蘭州中川機場、張掖軍民合用機場，新建金昌機場、平涼機場和遷建天水機場。 
　　縱一通道：“傳統能源及旅游產業帶”綜合運輸通道：是甘肅省開發能源資源的重要基礎，向東北延伸至延安，向南延伸至四川九寨溝.省內連接慶陽、平涼、天水、隴南等市，該通道主要由211國道，慶陽機場、天水軍民合用機場組成；規劃建成銀川至慶陽至西安，天水至武都，天水至平涼鐵路，擴建慶陽機場，新建平涼機場、隴南機場，建設平涼、天水至武都，靜寧至莊浪、甜水堡(寧甘界)至慶城、慶城至羅兒溝圈、華池至慶城等高速路，“十二五”期間形成大能力的綜合運輸大通道。 
　　縱二通道：“扶貧開發經濟帶”綜合運輸通道，該通道向東南延伸經四川省廣元至重慶，該通道主要由212國道和白龍江流域航道組成。規劃建成臨洮至武都、成縣至武都、天水至成縣等高速公路以及蘭成、蘭渝鐵路。 
　　縱三通道：“農牧旅游產業帶”綜合運輸通道，該通道向南延伸至丸寨溝、成都市，該通道主要由213國道、黃河瑪曲段航道組成：規劃建設蘭州至合作鐵路及高速公路。 
　　縱四通道：“新興技術產業帶”綜合運輸通道，向東北方向延伸至銀川、包頭和環渤海地區，向西南方向延伸至西寧、拉薩和南亞地區，該通道主要由京拉高速公路、109國道、包蘭鐵路和蘭青鐵路、黃河部分航道、蘭州中川機場等組成。規劃建設蘭州至中川鐵路，景泰至中川、營盤水至雙塔、白銀至中川高速公路，永靖沿黃快速通道，蘭州軌道交通，黃河蘭州段航道整治。 
　　縱五通道：“新型工業產業帶”綜合運輸通道，向北延伸至內蒙的臨河，向南延伸至青海的西寧市，省內連接張掖、金昌等城市。該通道主要由227國道組成。規劃建設金昌至武威高速公路，蘭新線蘭州至張掖三四線，新建金昌機場，建成張掖公路客運樞紐。 
　　縱六通道：“新能源產業帶”綜合運輸通道，向北延伸至策克、馬鬃山口岸，向南延伸至青海的哈蓋和格爾木市，該通道主要由215國道，嘉峪關至策克鐵路組成。規劃建設敦煌至格爾木鐵路、柳溝與馬鬃山口岸鐵路，擴建嘉峪關與策克鐵路，擴建敦煌機場，擴建215國道，新建白疙瘩至明水高速公路。 
　　“立體交通”使全省經濟動起來 
　　公路建設： 
　　規劃在“十二五”末實現公路通車里程13萬公里以上，新建高速公路1600公里以上，實現高速公路通車里程3600公里以上。二級以上公路通車里程達到1萬公里以上，完成國省干線改造5800公里，其中續建約1800公里，新開工4000公里。確保完成所有縣城至市州政府駐地通二級及以上公路，重點改造國省干線中的斷頭路、出口路、重要城市之間的連接路、重要城市的過境路，提升部分重要景區旅游路等級。結合藏區規劃、關天經濟區建設、“金三角“能源通道建設等國家區域發展戰略部署，改造部分區域干線公路。實施農村公路改造工程63000公里。 
　　高速公路網建設： 
　　重點建設國家高速公路網規劃的連霍、蘭海、青蘭、京新線甘肅境內路段，爭取全省規劃的部分重要地方高速公路調整進入國家高速公路網規劃并開工建設。建成武都至罐子溝、寶天高速公路天水過境段、永登至古浪、瓜州至星星峽、營盤水至雙塔、雷家角至西峰、西峰至長慶橋至鳳翔路Fl國家高速公路以及成縣至武都、武威至金昌地方高速公路：開工建設臨洮至渭源、渭源至武都(含舟曲連接線)、蘭州南繞城、十堰至天水、白疙瘩至明水、瓜州至敦煌、敦煌至當金山國家高速公路；開工建設臨夏至合作、平涼至天水、靜寧至莊浪、白銀至中川、中川機場至景泰、華池(打扮梁)至慶城、甜水堡至慶城、慶城至羅兒溝圈等地方高速公路。 
　　鐵路建設： 
　　力爭實現全省14個市州全部通鐵路，建成蘭州至重慶、西安至平涼、蘭新鐵路第二雙線、寶雞至蘭州客運專線、蘭州至中川機場鐵路。開工建設敦煌至格爾木鐵路、銀川至西安、蘭州至臨夏至合作、蘭新線蘭州至張掖增建三四線、寶中鐵路增建第二線、天水至平涼向南接隴南(蘭渝線)鐵路、西寧至合作至成都等項目。推進包蘭線、干武等干線擴能改造，提高路網集疏運能力。建設紅會至同心、蘭新線至淖毛湖、酒泉至航天城、定西至慶陽至黃陵等鐵路項目。啟動蘭州市軌道交通建設。 
　　民航建設： 
　　初步形成以蘭州樞紐機場為核心，以東西部機場群為兩翼，“干支集合、布局合理、功能完善、能力充分”的民用航空運輸網絡，省內城市之間及與全國各大中城市和主要國際城市的交通聯系顯著增強。重點完成蘭州中川機場、慶陽機場、敦煌機場、張掖機場改擴建和新建金昌、夏河、隴南機場，推進天水軍民合用機場遷建、新建平涼機場項目工作。研究布局及建設一批通用機場，用于處理各類災情險情應急救援等。 
　　水運建設： 
　　結合水電和旅游資源的開發利用，全面建成蘭州、白銀、臨夏、隴南四大港口，提升通航航道等級，滿足重要航道區段通航要求，為河流兩岸和庫區群眾出行及季節性旅游提供運輸服務。到2015年，全省內河航道通航里程達到1000公里。增建蘭州港、白銀港、臨夏港和隴南港的碼頭數量，新建其他港口碼頭，基本實現黃河和白龍江主要區段通航，為水路運輸資源在甘肅的開發利用創造條件。（本文來源：蘭州日報）