整潔的廠區綠草茵茵；如山的貨物堆放得整整齊齊；裝滿貨物的大小貨車進進出出一片忙碌……“問我苦不苦，確實有點苦，問我累不累，確實有點累，但是想想新華革命老前輩，這點苦和累對我無所謂！”“服從命令，聽從指揮，以公司為家，愛崗敬業，既講報酬，更講奉獻，勤奮學習，努力工作，堅決完成任務！”宣傳標語隨處可見。走進江西出版集團子集團江西新華發行集團京東物流中心，一個現代化的企業進入了《中國新聞出版報》記者的視野。
據中文天地出版傳媒股份有限公司副總經理、江西新華發行集團總經理涂華介紹，江西新華發行集團已成為第三方物流規模最大的發行集團，2011年第三方物流業務收入將突破兩億元。
“現在四個人管十幾萬個品種”
江西新華發行集團的京東物流中心占地54畝，建有1.5萬平方米現銷大樓、2.5萬平方米倉儲大樓以及附屬用房，將商流、物流、信息流、資金流數據全部整合在一個平臺上，實現四流合一的整體操作，每年可處理30億碼洋、20萬流轉品種的出版物。在江西新華發行集團副總經理趙希和的引導下，我們親身感受了物流中心的工作流程。
在該中心核心工作區域——圖書主配線，忙著輸入各種數據的錄入員、五彩斑斕的電子標簽、滴答作響的電子書架、高效運轉的自動分揀機、自由穿梭的叉車……一派繁忙而有序的場景映入眼簾。“以前手工分揀的時候又累又慢，自從使用上流水線以后，每天能分揀五六千冊書，是以前的四五倍，人也省勁了不少。”做了十幾年分揀工的魏大姐說。記者看到，她先將書背面的條碼在電腦上掃一下，再將書放到傳輸帶上，幾秒鐘后書就被送到下一環節。
在配供中心，1995年進店的配供中心主任劉峰說：“以前庫房圖書的碼放是按類陳列，配送工人的經驗很重要，書放在哪里全憑員工記憶，庫房工作人員一般都是工作20年以上的‘老庫房’才行。現在圖書按儲位式碼放，主要由電腦控制，培訓一個庫房員工5分鐘即可。”劉峰經歷了從手抄入庫、微機銷售、微機開票到現代物流多個時期的倉儲工作。他指著庫房里的圖書說：“現在我們4個人管十幾萬個品種，要是放在以前40個人也不夠。”
在供集團下屬連鎖書店進貨員挑選樣書的圖書展示大廳，進貨員選好樣書，只要通過PDA掌上電腦無線訂貨系統傳送配貨信息，上傳到總部的計算機中心，24小時內圖書將準確配貨到位。這一高效的運作方式，讓業務科長出身的景德鎮市分公司副經理汪曼光感觸良多。他形容當初夾著包到全國各地參加訂貨會看樣訂貨的日子，是“真難！真累！”而店里現在的業務員小單可比他幸福多了，每天不出店門坐在計算機前便可將一切搞定：當日最新書目、本店和總店各類圖書的銷售和庫存情況一目了然，提交訂單后，總部就會在24小時內完成配貨。汪曼光告訴記者，使用信息化系統后，門店銷售猛漲，庫存下降，資金周轉加速，退貨率、差錯率大大降低，成本大大降低。
省時、省力、省資金——這是記者在江西出版集團采訪物流配送中心時最強烈的感受。
“搞第三方物流不會影響主業”
在物流中心門口，記者攔下一輛準備出廠門的中型貨車，跟司機師傅聊了起來。司機小施說，現在已經過了教材教輔的發行旺季，只有一些大中專教材教輔和一小部分中小學補訂的教材教輔，目前送的主要是一般圖書和第三方物流客戶的貨物。趙希和告訴記者，“我們幾年前就開展了第三方物流，新建的璜溪物流中心年底就要啟用，現在帶你們去看看”。
“搞第三方物流會不會影響主業呀？”記者頗有顧慮。趙希和搖搖頭說，“不會”。“課本配送是我們物流中心的重要業務，課本數量大，品種相對較少，有明顯的季節性。忙過了一月和七月春秋兩季教材發行的旺季，就是人閑、車閑、地閑的淡季。而蘇寧、國美這樣的電器經銷商的旺季是‘五一’、‘十一’，恰恰與我們的淡季相符。利用這個時間差存放電器等貨物，省得他們再建物流中心，同時也增加了我們的收入。事實證明，開展第三方物流業務后，不僅不會影響主業，而且有利于主業的發展。我們一年四季都有活干，從而穩定了一批員工隊伍。”
當車子開到璜溪基地園工地時，記者再次看到了熱火朝天的景象：4座1萬多平方米的大庫房已經拔地而起，挖掘機、工程車往來穿梭。趙希和指著這片工地自豪地說，“到時候，這里將成為江西省最大的出版物物流中心”。
“打造江西首家5A級物流企業”
在江西新華物流中心辦公大樓一進門處，“厚德載物，流暢天下”8個大字遒勁而醒目，江西出版集團原董事長鐘健華書寫的這句話道出了江西出版人的追求。涂華告訴記者，物流產業是公司產業戰略規劃的重要組成部分和“十二五”期間的重點發展產業。公司將立足全省、面向全國，在省內建立南昌、上饒等物流中心，在省外合作建立北京、武漢等物流基地，逐步建立輻射全國的物流網絡布局。
今年1月23日，中文天地出版傳媒股份有限公司正式掛牌成立，這標志著江西出版集團公司轉企改制和重組上市工作取得突破性進展。8月11日，中文天地出版傳媒股份有限公司向股民公告，建設現代出版物流港動用的募集資金將達到6.7億元。
何為現代物流港？建現代物流港的目的是什么？面對記者的提問，涂華娓娓道來：按照集團建設現代物流港“騰籠換鳥”的發展戰略和思路，該項目由贛東物流中心、贛西物流中心、贛南物流中心、贛北物流中心和南昌現代出版物流港總部（璜溪物流中心）5個子項目組成。公司以出版物物流為基礎，以第三方物流業務為核心，依托新華書店的品牌和資金優勢，進一步融入當地社會經濟發展，創新產業發展模式，形成集文化、科技、商務、服務于一體的區域物流中心和區域公共物流信息交易中心。“項目建成后，將從整體上提高公司物流產業的核心競爭力，通過建設江西區域內東、西、南、北物流中心，發揮其輻射周邊新華書店的協同效應，降低公司物流成本，并通過為當地產業園區的其他企業提供物流配送服務形成更大的物流市場的競爭優勢，打造江西區域內首家5A級物流企業，爭取成為全國出版物物流的示范基地。”涂華對此信心滿滿。
在九江市分公司儲運中心，趙希和告訴記者，儲運中心處于繁華地段，這種現象在全省很多市縣新華書店普遍存在，一面是車輛進出非常不便；另一面，這些處在繁華地段的房產卻沒有得到很好的開發。集團將通過建設現代出版物流港項目，將部分縣市店的倉儲及物流業務集中到附近的物流中心，將原來的儲運房產重新開發利用，提升物業價值。這正是對“騰籠換鳥”概念的詮釋。
從創業時的蹣跚學步到發展中的闊步前進，江西出版集團新華物流中心克服重重困難，終于迎來一個蓬勃發展的局面。2010年，江西新華發行集團實現銷售凈收入36.12億元，實現利潤2.61億元，今年銷售凈收入有望突破40億元，利潤有望突破3億元。這些成績的取得，得益于江西新華人的開拓創新。回首江西出版集團新華物流中心的變遷，無不浸透著江西出版人超前的經營理念和長遠的戰略眼光。