喀什作為南疆鐵路中心和交匯點(diǎn)，目前每天僅有直發(fā)烏魯木齊的兩趟客車，建議自治區(qū)積極協(xié)調(diào)國家鐵道部，爭取早日開通南疆直達(dá)內(nèi)地的列車，這是1月14日自治區(qū)人大代表提出的議案。

    據(jù)悉，近年來，隨著南疆地區(qū)的發(fā)展，運(yùn)營10年的南疆鐵路，客運(yùn)量逐年猛增，每年增速均在30%以上，2009 -

年旅客運(yùn)輸量為102.8萬人（發(fā)送量為51.3萬人），貨物運(yùn)輸量為214萬噸，而盡管如此，還是無法滿足南疆地區(qū)特別是喀什、和田、克州三地州各族人民直接到內(nèi)地旅游觀光、經(jīng)商、務(wù)工的需求，南疆旅游業(yè)的發(fā)展以及與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)文化交流也受到一定程度制約。

    人大代表說，喀什地處祖國西部邊陲，是全疆維吾爾族重點(diǎn)聚集的地區(qū)，維吾爾族人口近340萬，占全國維吾爾族人口的三分之一。喀什市是古絲綢之路重鎮(zhèn)，有著濃郁的維吾爾風(fēng)情和文化，是南疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，也是國務(wù)院批準(zhǔn)的第二批對外開放城市，是新疆最吸引國內(nèi)外旅客旅游觀光的城市之一。中央新疆工作座談會(huì)召開后，國家確定在喀什建立經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，今后十年內(nèi)將喀什打造成為中國西部的明珠城市。南疆鐵路早日直通內(nèi)地，必將會(huì)加深與內(nèi)地的文化交流、極大地促進(jìn)喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)、帶動(dòng)南疆三地州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快各族群眾脫貧致富邁向全面小康的步伐。