鐵道部于15日舉行關(guān)于春運(yùn)的新聞發(fā)布會(huì)，介紹今年鐵路春運(yùn)的總體態(tài)勢(shì)和鐵路部門(mén)的準(zhǔn)備情況。鐵道部總規(guī)劃師鄭健表示，到2015年，我國(guó)新建高鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到2.5萬(wàn)公里，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。

　　鄭健指出，今年是“十二五”開(kāi)局之年， -

也是我國(guó)鐵路集中建成投產(chǎn)的一年。預(yù)計(jì)新線(xiàn)投產(chǎn)7900公里，其中高鐵4715公里。到2015年，我國(guó)新建高鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到2.5萬(wàn)公里，包括1.5萬(wàn)公里的“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)主骨架、5000公里的主骨架高鐵連接線(xiàn)和5000公里的城際高鐵。此外，將以省會(huì)和中心城市為重點(diǎn)，新建和改建鐵路客站1015座，構(gòu)建集多種交通方式于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。屆時(shí)，鄰近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)交通圈、省會(huì)與周邊城市形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈，北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)城市將形成8小時(shí)以?xún)?nèi)交通圈。鐵路網(wǎng)將覆蓋全國(guó)20萬(wàn)人口以上城市，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋省會(huì)及50萬(wàn)人口以上城市，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。

　　鄭健表示，剛剛過(guò)去的“十一五”是極不平凡的五年，是我國(guó)大步邁入高鐵時(shí)代的五年。對(duì)鐵路行業(yè)而言，具有劃時(shí)代的意義。目前，中國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。“十一五”鐵路發(fā)展，尤其是高鐵快速發(fā)展所取得的巨大成就，為“十二五”鐵路規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　鄭健介紹，去年我們組織完成了鐵路“十二五”規(guī)劃草案。該草案概括起來(lái)講，就是以“六個(gè)堅(jiān)持”為指導(dǎo)思想，實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”，完成“九大任務(wù)”。 

　　“六個(gè)堅(jiān)持”即：堅(jiān)持加快發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，加快安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展、綠色發(fā)展。 

　　“三大目標(biāo)”即“三個(gè)基本”：基本建成發(fā)達(dá)完善的鐵路，基本實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化，基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。 

　　“九大任務(wù)”即：全力推進(jìn)大規(guī)模的鐵路建設(shè)。今年是“十二五”開(kāi)局之年，也是鐵路建成投產(chǎn)比較密集的一年。