（王生元）“十二五”時期甘肅省交通運輸固定資產投資總規模達到2000億元以上，全省高速公路新增里程達到1600公里以上，比“十一五”時期翻一番。

　　在“十二五”時期將加快建設蘭州綜合運輸樞紐，將其打造成為西隴海蘭新經濟帶內交通運輸網絡的重要支點，溝通西南西北的交通樞紐和全國物流網絡的重要節點。同時，以蘭州綜合運輸樞紐為核心，構建延伸輻射全省各市州及主要經濟區、對外呈放射狀的集束型交通輻射網絡。以連霍高速公路為主干，南北向通道為支脈，形成樹枝狀的快捷交通運輸網絡，推進以酒（泉）嘉（峪關）經濟區為中心，輻射張掖、金（昌）武（威）經濟區的新能源開發利用示范區建設，積極打造內暢外聯、銜接順暢的若干1-2小時交通圈，支撐并帶動區域發展。還將繼續加強交通運輸基礎設施建設，強化各種運輸方式的銜接，加快建設高速公路主通道，積極銜接鐵路大動脈，充分挖掘內河水運和民航發展潛力，積極打造多層次、立體化、開放型的綜合交通運輸網絡。



　　“十二五”交通運輸發展的目標將分兩步走，前兩年，連霍國道主干線甘肅境內全線高速貫通；省內所有縣（市、區）政府駐地以二級以上公路貫通；全省100%的鄉（鎮）以瀝青（水泥）路貫通。后三年，通過構筑大路網、開辟大空港、建設大水運、構建大樞紐、拓展大通道、發展大物流六項工程，基本建成內暢外聯、覆蓋城鄉的公路網體系。

　　在“十二五”末將現有省道中二級及以上公路比重達到70%以上，建制村通瀝青（水泥）路比重達到80%以上，全省內河航道通航里程中等級航道比重達到76%以上，全省民用機場數量達到10個，分別比“十一五”末翻一番，來適應全省經濟社會跨越式發展的新要求和人民群眾的新期待。