1日，從重慶南站開出的成渝兩地首趟集裝箱“鐵水聯(lián)運五定班列”81972次列車，抵達目的地城廂站。這趟鐵水聯(lián)運列車將成渝兩地的貨物列車運行時間壓縮近10個小時。

    記者從成都鐵路局重慶西站獲悉，這次列車由重慶西站與公運、水運等部門共同推出，其以集裝箱為主要運輸方式，首次開創(chuàng)了鐵路、公路、水路聯(lián)合運輸?shù)男履Ｊ健?

    重慶西站相關負責人介紹，81972次列車運輸?shù)倪@該批貨物經(jīng)長江水路運輸至寸灘港口上岸，汽車運輸至重慶南站裝車始發(fā)，終到站為城廂站，途中經(jīng)由內(nèi)江、成都北等站。全程運行僅19小時，較普通貨物列車運行時間壓縮近10小時，為加快成渝兩地的物流運輸創(chuàng)造了新的條件。

    據(jù)悉，該次列車的開行是鐵路部門為成渝兩地地方經(jīng)濟發(fā)展開辟的綠色通道，加快了兩地貨物運輸周轉速度。以此為標志，重慶地區(qū)鐵路、公路和水路的多式聯(lián)合物流運輸平臺正式建立。

    據(jù)了解，“鐵水聯(lián)運五定班列”是指班列按照“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的原則，由專人指導裝車、專人辦理手續(xù)、專人聯(lián)系協(xié)調(diào)，力圖做到“零等待、零短搬、零貨損”，實現(xiàn)“門到門”安全快捷運輸，為貨主提供便利。