今年10月份以來，攀西地區多個縣市先后出現油荒，受此影響多個行業均出現經營效益下滑現象。針對全國油料供應偏緊的實際，西昌車務段主動了解市場需求和變化，科學組織，挖潛提效，在實施運輸計劃時加大了對成品油運輸的傾斜力度，對成品油運輸實行了優先安排、優先組織、優先卸車的“三優先”政策。

    為提高成品油特別是柴油運輸效率，這個段指派專人，現場指導各石油公司24小時不間斷卸車，控制化驗時間在3小時以內，盡力縮短卸車時間，并每天主動了解各石油公司的庫存、消耗和下階段運輸需求，以便及時協調解決運輸中可能出現的各種問題。

    在此基礎上，這個段還加強與當地政府有關部門的溝通協調，共同解決成品油運輸中存在的相關問題，不斷提高成品油運輸效率。