9 月14 日，全市治超信息聯網現場觀摩會上，市交委、市公路局要求各區縣學習開縣治超模式和先進經驗。截至目前，開縣超限率控制在2%以內，惡意超限基本杜絕，路面損毀率降低，公路使用壽命延長，為進一步規范貨物運輸市場秩序提供了堅實保障。 
　　從去年8 月16 日起，開縣治超工作實行“以罰代管”到“卸載放行，服務社會”的根本轉向，取消收取超限超載路產路面損害補償費制度，依據超限超載治理國標，結合該縣實際，適當放寬標準，允許貨運車輛超限運輸30%，對超過30%者，按照《重慶市超限運輸超行政處罰自由載量權實施標準》處理。一年穩扎穩打的治超戰，為開縣贏得2010 年度重慶市治超桂冠。 
　　政府鼎力主導 
　　開縣縣政府針對以前治超劣狀，對重癥下猛藥，大膽革新，調轉治超工作方向，早在《公路安全保護法》實施之前，就實行“以罰代管”到“卸載放行，服務社會”的根本轉向，取消了收取超限超載路產路面損害補（賠）償費制度，將治超運行經費納入縣財政預算，實行部門唱戲政府買單，并從公路局借用大量人員到路政執法戰線，充實執法隊伍，使治超工作運行有經費有人力保障。 
　　善抓源頭管理 
　　深入全縣貨運站場，開展“送法上門”、“送法下鄉”，提升法制宣傳的廣度和深度。宣傳員在治超宣傳中把超限“害”與治超“利”，對親友講明講透，再一傳十、十傳百，由點成線、由線成網、由網成面，形成治超執法戰線上的“和諧”網，實現零距離宣傳、零距離治超。路政管理大隊請求運管所等相關部門協助，督促企業加強管理，從超限源頭上把超限超載消除于萌芽狀態中，從源頭管理上實現“和諧”治超。 
　　堅持三公原則 
　　開縣公路路政管理大隊堅持“一視同仁，公平、公正、公開”原則，做到“逢車必檢、逢超必卸、卸后必罰”，搞好“內抓規范、外抓整治”兩抓工作，即抓規范執法、抓打擊繞行。同時，與周邊區縣聯手打擊跨境超限運輸車輛，將縣域力量整合延伸到區域力量聯合。 
　　敢于創新開拓 
　　開縣在重慶市范圍內率先實現治超信息聯網，將現代科技融入治超工作，與市治超辦實現無縫對接。依托治超站實現信息系統聯網管理，不僅推動科學檢測、規范執法，促進執法公平公正，有效遏制公路“三亂”，整合和優化配置行政執法資源，為多部門共同執法提供了事實依據。 
　　善于學習借鑒 
　　開縣路政管理大隊提出“內強素質，外借經驗，內外兼修”。“內強素質”，按照“三個一”，即每人一支筆、一個筆記本、每月一篇心得體會的學習思路，通過形式多樣的學習，提高干部職工素質、開拓視野；“外借經驗”，大隊成立治超經驗信息收集小組，專門收集信息和成功經驗，研討相關措施；“內外皆修”，外是指學習歐美各國的成功經驗，內是指研究陜西、山西等其它省份及周邊區縣先進辦法，結合開縣實際經驗，制定相關措施奠定實踐理論基礎。