近日,榮慶集團官網上頻頻出現電視劇《鄉村都市情》的相關報道。眾所周知,榮慶是中國第一冷鏈企業,一家冷鏈企業與電視劇又有何關系呢?為此,記者帶著這樣的疑問走進榮慶物流(北京)有限公司,向總經理張玉光探求其中之奧秘。

　　山東壽光和魯南是全國蔬菜基地之一,俗話說,靠山吃山,靠水吃水,在蔬菜基地生活的農民就靠著種菜、倒騰蔬菜為生。而榮慶集團的創始人張玉慶兄弟也正是一個面朝黃土背朝天的農民,而電視劇《鄉村都市情》正是以張氏兄弟為原型,講述靠種菜為生的農民為生計所迫,下江南販賣蔬菜開辟新的市場,通過勤勞致富改變了自己的命運的故事。目前,山東榮慶投資控股有限公司位于山東省蒼山縣,現有員工4300余人,總資產近10億元。

　　在偶然中發現商機榮慶成為專業冷鏈企業

　　張玉光談起榮慶的創業史時說:“榮慶從普通貨物運輸發展成冷鏈企業是偶然也是必然”,說偶然是因為當初為生活所迫選擇跑運輸拉菜,為了降低蔬菜損傷,張玉慶兄弟開始嘗試給蔬菜保鮮,在逐漸嘗試的過程中,榮慶自然而然的進入了冷鏈領域�！�

　　“榮慶真正過渡到冷鏈物流企業是從2000年左右開始的。當時冷鏈還是個新鮮的名詞,但是已有一些商家提出了冷藏運輸要求,于是張玉慶兄弟決定投入大量資金購買保鮮運輸車�！边@一決定讓張玉慶兄弟成了第一個吃螃蟹的人。“經過兩年的客戶挖掘,榮慶在業內逐漸有了口碑。”“為了抓住優質客戶,2004年集團領導投資500多萬將每輛運輸車上安裝GPS定位系統,以監測運輸車輛的車廂溫度和運輸安全,榮慶的這一舉動又成了行業之最,從此榮慶的客戶便也以每年50%的速度遞增�！睆堄窆獗硎緹o論是買冷藏車還是采用多元化的運作模式,榮慶都是先人一步。他說“人無我有,人有我新”讓榮慶步步為贏。所以說榮慶發展成為中國專業的冷鏈企業是必然的。

　　扎扎實實做事榮慶成為全球知名企業合作商

　　踏入了冷鏈市場,就要履行冷鏈運輸的責任。而這責任不是光用嘴說說,更要看行動!

　　“做冷鏈就是做民生”這是業內人士對冷鏈物流的認識,當初張玉慶兄弟創業史可沒有現如今對冷鏈如此深刻的認識,張玉光總經理說“集團總裁常常對員工說‘一定要把好運輸這道關,也許哪天我們從超市買到的食品就是我們自己運的’�！毖哉Z雖質樸卻道出冷鏈運輸是保障老百姓餐桌安全的關鍵。

　　為了保證貨物在運輸途中的安全,榮慶不僅重視硬件設施的更新,更注重員工食品安全知識的培養。在選用司機方法上,榮慶就有一套自己的標準。如果要成為榮慶冷藏車的駕駛員最起碼要通過兩次大考。第一次就是入職前的培訓考試,通過考試的駕駛員只能駕駛普通運輸車。貨車駕齡滿3年且公司駕齡滿一年的駕駛員,才能參加冷藏車的綜合考試。張玉光表示:“雖然駕駛技術和車輛維修技能是冷鏈駕駛員必須具備的技能,可是駕駛人員的責任心也是重點考核內容之一。”“因為,冷鏈運輸品都是關乎老百姓健康的食品或藥品�！�

　　榮慶扎扎實實的做事態度和對冷鏈運輸的高度責任感,讓榮慶成為2008年中國奧運會的指定運輸商,更讓榮慶獲得與哈根達斯、麥當勞、肯德基等知名國際品牌的合作機會。

　　把握住市場風向向高端冷鏈物流發展

　　企業發展要符合市場規律,脫離市場需求和錯位的定位都影響企業發展,榮慶集團將市場需求作為企業航向標,逐漸向發展高端冷鏈發展。

　　市場需求是榮慶短期的發展方向

　　根據市場需求,榮慶人當初在打市場的時候將長途冷鏈作為公司的主打項目,時至今日,長途冷鏈已經成為榮慶的標志。

　　近日,有消息稱,為響應國家“十二五”規劃的要求和臨沂市市政府的要求,榮慶物流將在臨沂市蘭山區擬建高端冷鏈物流基地。對于這一消息,張玉光回應說:“長途冷鏈是榮慶的優勢,榮慶人會將長途冷鏈繼續下去。但是,目前客戶關注的倉儲服務,卻是冷鏈物流普遍缺失的部分,而且行業內能承接冷鏈長途運輸、倉儲、配送于一身的物流企業更是鳳毛麟角�！睒s慶作為山東臨沂代表性民營企業,身先力行是榮慶的義務,而且客戶關注的就是明是有市場的,根據市場需求,制定榮慶短期發展方向,也符合榮慶的發展方針。

　　縮短與世界先進冷鏈水平差距發展高端冷鏈

　　爭當“中國第1冷鏈供應商”是榮慶人奮斗的目標,據前不久公布的國內冷鏈企業排行情況,榮慶已成為名副其實“中國第1冷鏈供應商”。但榮慶人卻認為國內冷鏈企業的發展空間還很大,張玉光說:“引用榮慶總裁的話說就是‘我們與國際先進的客戶合作,是為了在合作中學習國際先進的冷鏈技術�！�”“就拿榮慶來說,榮慶物流在國內冷鏈市場上雖然在華東、華南、華北等地區的冷鏈配送上雄踞一方,但在經濟即將蓬勃發展的西北、西南等地區的業務還尚屬空白。”為完善營業網點和各分公司的承運能力,榮慶決定投資兩千萬在重慶、西安、程度等地拓展冷鏈業務,并每家分公司補充10到20輛冷藏車,力爭在三年左右時間內在全國冷鏈范圍內覆蓋率達90%以上。

　　規范操作才能躋身國際市場

　　榮慶和哈根達斯、肯德基等國際知名品牌的合作也曾歷經坎坷,說起這段經歷,張玉光頗有感慨,他說:“這要感謝2008的奧運會,在奧運會之前榮慶曾經也試圖接觸過阿根達斯,但都吃了閉門羹。直至2008年奧運會結束后,通過為奧運服務,我們才敲開了這些企業的大門�！薄皼]有合作之前,國際知名的食品企業只是通過媒體對中國冷鏈企業和中國食品安全有大致印象,這使得他們不信任中國冷鏈企業�！薄跋窠衲晗募�,各種食品安全事件頻發,這其中有食品企業的責任,也有運輸公司的問題。責任方雖多,但是歸根結底根源還是食品安全意識淡薄所致!”“國人這種對自己的產品都懈怠的食品安全意識,讓這些國際品牌如何放心將貨物給你運”,“哈根達斯要求的冷藏溫度為零下22度,在國內冷鏈企業中,目前也只有榮慶能做到”。張玉光說“增強人們食品安全意識并非一朝一夕能解決,但也不能因此就降低運輸要求�！�

　　雖然已成為中國第1冷鏈供應商,但榮慶并未停止前進的步伐。既然是中國第1冷鏈供應商就代表中國冷鏈最先進的水平,榮慶將不斷要求和完善自己�！盀楸ＷC運輸安全,近日榮慶已在部分運輸車上安裝門磁,如果測試結果滿意,將在每輛運輸車上安裝此設備。”這相當于給運輸車輛上了雙保險,張玉光解釋道“門磁相當于內部監控錄像,它可以與GPS同步反映出運輸車輛的實時情況,可以監控冷藏車輛開關門時間、冷藏時間、溫度的監控工具,還可以有效杜絕司機途中私配貨物,和途中頻繁開關門。企業可以清晰的了解到貨物的起運時間和途中的狀況�！�

　　有消息稱,日前榮慶公司正準備重組上市,再次實現鳳凰涅盤式的蛻變。張玉光回應說“上市雖說是應投資商要求,但有了大眾的監督,我們的操作也會更規范,我們還是非常樂意的”。

　　在整個的采訪中,張玉光總經理一直在強調榮慶在運輸過程中如何加強冷藏效果,如何嚴控質量。歸根結底還是榮慶對食品安全的認識與責任,讓榮慶人實時繃緊食品運輸安全這根弦。如果國內的運輸企業、制造業的負責人都能像榮慶那樣將自己作為最終的消費者,也許今天我們就不會看到地溝油、黑心棉、三聚氰胺的出現。希望榮慶的故事能喚起不能規范操作的運輸企業、制造業的良知,做有良心的企業。