昨日，副市長李小梅就城鄉水利防災減災工程和虎門港水上危險品應急中心項目進行督導。記者獲悉，因故延遲開工的虎門港水上危險品應急中心將于年底全面開建。 　　部分防災減災水利工程進展緩慢
　　虎門港沙尾水閘工程是李小梅昨日督導的第一站。據市水務局數據顯示，截至8月底，全市117宗城鄉水利防災減災工程項目中，已完成施工圖設計的110宗，開工的89宗，完工的26宗。其中完工的工程僅占計劃數的兩成。其中虎門港沙尾水閘工程，該工程去年9月開標，但由于征地拆遷未完成，近一年時間過去了也無法開工。
　　針對于有些工程建設緩慢，李小梅表示，政府花巨資建防災減災工程，是讓東莞“遇災不受災，防洪不搶險”。現在仍有一些“黃牌”在身的工程進度不理想，還是有些緩慢，這主要受工程變更、選址未確定，還有征地拆遷等方面，影響工程進度。
　　“現在正是施工黃金期，抓緊時間在今年年內搞好。”李小梅要求，今后各部門、各鎮街要通力合作，抓進度，工程盡快上馬，確保工程在明年汛期前完工。
　　應急中心項目拆遷基本完成
　　隨后，李小梅率隊來到虎門港水上危險品應急中心。據了解，總投資1.5億元的虎門港水上危險品應急中心項目主要用于應對立沙島乃至東莞轄區內河的溢油污染事故等突發性事件而建設。
　　該中心將建600噸級多功能回收船停靠碼頭1座，配套建設油污監測化驗中心、應急設備庫、培訓操作場、油污水和化學品污水處理站等，按200噸/小時溢油應急回收能力和500噸/天的最大污水處理能力規模設計。
　　虎門港方面介紹說，該中心已建成防洪堤130米，目前之所以出現延遲是因為正在對該中心水域的地質情況進行補勘，之后將作進一步的變更設計；此外，由于工程需要填沙，但工程所在地的沙石已不多，要從其他地方運沙子過來填滿，增加了施工量，從而延遲了施工時間。虎門港方面表示，目前該項目拆遷已基本完成，預計年內可全面開建。