日前，石武高鐵無砟軌道板鋪設施工已全面展開。中鐵十四局集團承擔了20906塊無砟軌道板的鋪設任務，投入了2000名員工和大批先進精良的施工設備，24小時連續施工，預計11月全部完成鋪設任務，年底開始鋪設無縫鋼軌。 
 石武高鐵采用CRTS-Ⅱ型板式無砟軌道板，每塊板長6.45米，寬2.55米，厚0.2米，重約9.6噸，均有獨立編號，經數控機床精密打磨后，嚴格按設計位置精確鋪設，必須全線“對號入座”，確保線路的高平順性、高舒適度。鋪設工序嚴密繁瑣，初鋪、精調和灌漿3道工序完成后都要用精密儀器反復測量，板間距誤差不超過0.5毫米，板間高低平順度誤差不超過0.3毫米。不僅有平面及高程測量，還包括了軌道板的空間三維姿態調整和定位。因此，這是高鐵施工最重要、最難控制的一環，是高速鐵路土建施工的關鍵技術。