□李家旭
    近年來，我國倉儲體系建設(shè)取得了比較大的發(fā)展，但是與國民經(jīng)濟整體發(fā)展相比，還有不小的差距。主要表現(xiàn)在：
    倉庫過多，且倉庫布局不盡合理。
    歷史的原因造成了我國形成各種部門倉儲業(yè)格局，各部門都有自己的倉庫，自稱體系，各自為政。倉庫最初建設(shè)的目的多是為了滿足本系統(tǒng)或本部門物資供應(yīng)的需要而建立起來的。但是，我國的倉庫大部分是平房倉庫，占地面積大，儲存效率低。這些倉庫大部分多分布在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地區(qū)和城市。倉庫的重復(fù)建設(shè)不但加大了我國的基礎(chǔ)建設(shè)投資，還占用了大量的土地。更因為我國是一種部門倉儲業(yè)，因此出現(xiàn)同城同類倉庫來回倒庫的嚴(yán)重問題，結(jié)果造成貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、貨物旅行等不合理的物流現(xiàn)象，浪費了大量的人力、物力和財力；而一些邊遠(yuǎn)或落后的地區(qū)在發(fā)展經(jīng)濟急需建立倉庫的時候，又由于資金不足或其他的原因，不能及時到位修建。倉庫布局的這種不平衡狀況，直接影響了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，進而影響了城市或地區(qū)整體發(fā)展規(guī)劃的實施。
    對自動化倉庫技術(shù)的引進缺乏必要的經(jīng)濟論證和可行性研究。
    在引進自動化倉庫技術(shù)方面也缺乏必要的經(jīng)濟技術(shù)論證和可行性研究，特別是在20世紀(jì)80年代初我國刮起了一股自動化倉庫熱風(fēng)，許多企業(yè)和部門紛紛建立自動化倉庫，投入了大量資金、物力和人力，但是真正充分發(fā)揮自動化倉庫作用的卻不多。
    倉儲設(shè)備狀況相差懸殊，各倉庫作業(yè)效率不均衡。
    目前我國各倉庫所擁有的設(shè)備狀況不一樣，有的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設(shè)備，如各種先進的裝卸搬運設(shè)備、高層貨架倉庫、全部實行計算機管理等；而有的倉庫卻還在以人工為主的原始管理狀態(tài)，倉庫作業(yè)大部分靠人拉肩扛，只有少量的機械設(shè)備，當(dāng)出入庫任務(wù)較集中時，不得不采用人海戰(zhàn)術(shù)，倉庫作業(yè)效率極低。還有一種情況是介于上述兩者之間，具有一定的機械設(shè)備和鐵路專線，但利用率不高，有些設(shè)備已經(jīng)老化，有些已經(jīng)陳舊，但由于資金不足，無力更新，只得帶病作業(yè)，隱藏著許多不安全因素。另外，有些倉庫為了維持日常的經(jīng)費開支，不得不出租庫房、專用線等，使我國的倉儲綜合效益難以提高。
    大部分倉儲業(yè)務(wù)員素質(zhì)較低，管理水平不能適應(yīng)現(xiàn)代化的要求。
    由于歷史的原因，我國倉儲部門工作人員的文化程度普遍較低，如鐵道部倉儲工作人員大專以上文化程度的只占全路物資職工的2.9%。中國物資儲運總公司是我國物資儲運系統(tǒng)內(nèi)較大的單位，大約兩萬名員工，而中等以上學(xué)歷的只占18.2%。學(xué)歷層次不高，直接影響了管理水平的提高。
    倉儲管理方面的法規(guī)、法律還不夠健全。
    建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是倉儲管理的一樣基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格的責(zé)任制是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求，也是規(guī)范每個崗位職責(zé)的依據(jù)。新中國成立以來，建立了不少倉儲方面的規(guī)章制度，但隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，至今有些規(guī)章制度已經(jīng)不適合工作，需要進行修改和新建。在倉儲管理法制方面，我國的起步較晚，至今我國還沒有一部完整的《倉庫法》。同時，我國倉儲管理人員的法制觀念不強，不會運用法律手段來維護企業(yè)的利益。