6月25日，西安鐵路集裝箱中心站沖刺“項目6.30竣工”的目標，西安副市長韓松帶領國際港務區常務副主任強曉安和西安鐵路局相關負責人視察了項目建設工地，圍繞工程進度和迎接建成投運有關事宜現場辦公，并親切慰問奮戰酷暑的建設者。這意味著西安鐵路集裝箱中心站項目建成投運進入倒計時。

    6月25日上午，國際港務區管委會常務副主任強曉安會同西安鐵路局副總工程師張健、寧西復線工程指揮部總指揮白和平、中鐵十二局集團西安鐵路集裝箱中心站工程指揮部書記俞南平前往已經基本建成的西安鐵路集裝箱中心站項目工地現場辦公，強曉安一行檢查了綜合辦公樓、機械保養間、快運倉庫、簡易倉庫、分撥中心等設施后，又對項目集裝箱區、特貨區、快運區、路局裝卸區等四個大區進行認真檢查，并對該項目所剩不多的裝飾工程情況現場察勘。強曉安強調，西安鐵路集裝箱中心站項目是陜西發展外向型經濟的一個重要的基礎性平臺設施，該項目和西安綜合保稅區一期項目的建成也將標志著西安國際陸港的基本成型，同時意味著西安國際港務區的發展建設進入了一個全新的歷史時期。因此要求施工單位能夠以“奮戰6.30全面竣工”的決心，保障所有剩余工程于本月30日前全部結束，迎接七月初舉行的建成投運儀式后，為陜西和西安經濟提供有效的服務平臺。

    今年3月，為進一步落實陜西省委、省政府和西安市委、市政府關于“國際港務區核心區兩年內建成投入運營的”的指示，國際港務區緊密對接聯系中鐵聯集、西安鐵路局和中鐵十二局等單位，要求建設單位發起“大干120天，確保6.30建成開通”活動，對剩余工程作出重要節點安排，沖刺“6.30”。活動展開后，建設各方通力合作，面對施工場面大、現場管理跨度大、雨天道路泥濘、夏天氣溫炎熱等諸多困難，克服了資金、變更、供地、氣候、拆遷等諸多難題，斗嚴寒、戰酷暑，披星戴月，晝夜不分，風雨無阻，終于使項目工程快速推進，在不到兩年的時間內順利建成。

    25日下午，西安市人民政府副市長、國際港務區黨工委書記、管委會主任韓松帶領西安鐵路局、中鐵聯集總公司、寧西復線工程指揮部、中鐵十二局等建設單位相關領導再度視察西安鐵路集裝箱中心站。韓松表示，西安鐵路集裝箱中心站不僅僅是鐵道部鐵道運輸節點之一，更是黨和國家支持西部大開發戰略實施的戰略舉措，其功能還將與西安綜合保稅區的政策優勢有效銜接，形成強大的產業服務功能，為發展國際、國內貿易和現代服務業構建了基礎平臺，使國際港務區成為我國內地直通東部沿海及港澳臺地區、日韓等國家、亞太地區、中亞地區、俄羅斯乃至歐洲大陸的對外開放的門戶。韓松副市長強調，要進一步研究解決西安鐵路集裝箱中心站與西安綜合保稅區、西安公路碼頭等項目之間，與東南沿海港口之間的有效銜接問題，充分發揮這個超大型現代物流平臺的作用，確保運行高效順暢。

    韓松副市長還對在酷暑中奮戰“6.30”目標的建設者們進行了親切地慰問和感謝，建設者們明確表示，將進一步發揚攻堅克難的精神，務必確保項目沖刺“6.30”竣工，給“七一”黨的生日獻禮，為陜西外向型經濟全面發展做出應有貢獻。