“金融危機是考驗也是發展機遇，去年是中外運在寧波開發區快速發展的一年，我們從年初的征地100畝地到200畝，去年年底又在梅山保稅港區征地125畝，占整個集團新增土地的七分之一。北侖有多家百億工程企業，是我們今后重點服務的對象。”寧波中外運物流有限公司副總經理馮益龍日前在接受記者采訪表示，今明兩年，中外運將在北侖區域加緊拓展生產物流業務。公司將在兩年內投入5億元，用于建設中外運北侖國際物流中心和中外運梅山保稅港區物流項目。
“去年受國際金融危機影響，外貿進出口持續大幅度下降，航運市場低迷，船市蕭條，我們公司生產經營遭受了巨大沖擊。今年初，集團的投資策略基本持謹慎原則，對一些投資項目進行了清理，加大了投資的控制力度，但是，集團對中外運北侖國際物流中心和中外運梅山保稅港區物流的這兩個項目卻是相當看好。據介紹，中外運集團將把北侖作為其在全球網絡布局中的一個重要的國際、國內物流節點。目前，這兩個項目已完成全部前期工作。
“集團把這兩個項目視為戰略性項目，今后北侖、寧波周邊的大型生產企業是我們重點服務的對象，特別是幾家百億工程企業，我們將重點培育拓展這些企業的生產物流業務。同時，我們會適時發展、整合特色物流和專業物流，如冷鏈、進出口家電、汽車零配件、文具等。此外，開展第四方物流服務，提供供應鏈優化設計并開展具體服務，也是我們主攻的方向。”馮益龍介紹說，中外運寧波公司將進一步優化經營結構，特別在物流業務板塊，將推動物流業務向專業化和集約化方向發展。
據介紹，寧波中外運物流有限公司由中國外運（香港）物流有限公司投資2000萬美元設立。中外運（香港）物流有限公司是中國最大的現代化綜合物流企業集團———中國對外貿易運輸集團的下屬公司。據了解，寧波中外運物流公司建成后，年貨物堆存能力將有2萬多平方米，年進出口集裝箱8000標準箱。其中，中外運北侖國際物流中心工程項目總投資5000萬美元，主要建設7萬平方米的高標準物流倉庫、1萬平方米的集裝箱堆場以及先進的物流信息系統等。工程計劃于2011年4月完工，2011年5月正式投入運營。項目建成后，年作業量將達到13.68萬標準集裝箱。