在鋼材價格拉漲到4月底之后，市場風云突變，“五一”之后，價格開始不斷下滑，至今，個別品種甚至已經下跌了300多元，而且跌勢還沒有停下來。鋼鐵貿易和加工企業再度面臨虧損風險。一時無法準確判斷后市的從業者，在迷茫的情境中，經營開始謹小慎微，受心態的影響日上。“你覺得未來一段時期，行情會怎樣？”在河北唐山采訪，這是現代物流報記者聽到次數最多的一句話。
    歐聯金屬是唐山豐潤一家用鋼坯加工型材的企業。“今天什么價格？又跌了多少？走貨量有多少？……”當記者走進該公司的辦公室時，經理正用電話與同行溝通行情，“每天這樣的電話，不知要打多少個。也不知道要接多少個同樣問題的電話。”“我們進的鋼坯，價格從4050元（每噸，下同），到現在3780元，才沒幾天，價格就下跌了這么多，這種嚴重倒掛有些突然。眼看著就賠錢了。”歐聯的這位經理說，“價格上漲時，想要（鋼）坯子都沒有，價格跌時，加工出來的產品，想拋都來不及。”
    逢上這種情況的不僅僅是歐聯公司一家。
    位于豐潤區銀城鋪的鼎金鋼鐵有限責任公司，是一家年產型鋼近百萬噸的加工型企業。經理崔振河告訴現代物流報記者：“平時，我們每噸還有20元~30元的軋制利潤，但是，現在鋼坯價格的倒掛，已經使加工業無利潤可言。”“我們的產品面對的是全國各地的流通商，由他們做銷售代理。采購量和采購協議受行情影響很大。”崔振河說，“時下，鋼材價格落了，有的鋼貿商本來定了貨，現在就不要了；等價格往上走時，就電話催著要貨。”
    令這些加工企業困惑的是，價格上漲時，拿不到原料；價格下跌時，降價也沒有人要。而且，越是降得低，越是沒有人要。客戶們還要再等一等，等到價格再低些時，或許才會采購。“我們平時每天的出貨量1000~1400噸，市場好時，可以出2000多噸貨，而今天才170噸。”歐聯的經理雙眉顰蹙，“太不正常了。”“面對市場的價格波動，人們的心理承受與調整能力越來越差了。”唐山豐潤龍翔軋鋼廠銷售經理崔小虎有些無奈，“下游客戶們，看到市場價格在下降，觀望的心態便陡升，這就形成了加工企業的出貨壓力，而且，因為這些壓力的不斷加大，導致了加工生產企業出貨不暢。”“難道下游客戶真的不用鋼材嗎？”崔小虎調高語調，“不是的。我們前期曾到市場進行過考察，發現市場上的庫存并不多。市場采購熱情不高，是因為用鋼客戶在慢慢消化自己的庫存，因為他們期望在消化自己庫存的這段時期，市場價格能夠繼續回落，這樣他們既不影響生產，又能在市場降價中降低生產成本。”
    用鋼客戶采取這樣的采購策略無可厚非，問題是，像崔小虎所在的這樣的型鋼加工企業，會采取怎樣的出貨方式呢？“現在鋼坯價格比起節前下調了300多元，加工企業的利潤早已被倒掛的價格吞噬。所以，在加工企業沒有利潤的情況下，我們也不急于出貨，反正都賠錢。”崔小虎分析，“要是現在出貨，因為價格倒掛，賠錢是百分之百。但我們可以通過保持的合理庫存，等一等，待市場上揚、價格拉漲時候出貨，損失可能會小些。”“前幾個月，鋼鐵行業一路看好，生產加工和流通領域都有了好的收益，一年中有那么幾個月的‘美好時光’，如果夏季再有一個平穩過渡，也算可以的。”唐山金橋軋鋼廠的董事長賈志平希望能用平常心與市場相容，“所以，經過金融危機和市場動蕩洗禮之后，我們這些從業者，還是應該能夠理解，也應該理性對待市場的動蕩、漲跌、風險和機遇。”
    價格拉漲時有風險，但價格下跌時也有機遇。“做企業一定要有遠見，對國家相關政策，比如準備金率調整、房產調控新政等金融政策一定要多關注，要做一個透徹的研究，這樣才有可能規避風險，抓住機遇。”賈志平還提醒同仁，“很多東西一定要靈活把握，老是按計劃出牌不行。”“你等著市場價格在往下降，我等著市場價格往上漲；你不積極采購，我不積極出貨，這就形成了雙方源于心態的博弈。”賈志平猛地放下手中的雜志，神情嚴肅地說，“長期下去，對誰都不好。”
    與加工企業一樣，鋼貿流通企業也期望市場有一個理性的回歸，期望用鋼企業和產銷領域都不要賭行情，以形成一個健康的產業鏈。但是，加工和流通企業心里也清楚，在價格下行的時期，用鋼企業不會放棄“成本可能會繼續降低”的心理預期，去分擔價格倒掛已經形成的損失。
    所以，在“五一”之后的價格開始下行之際，加工和流通商們的出貨策略就做了相應調整，“以出貨為主，盡量出貨，哪怕賠一點兒，也要盡量把生意談成。”
    “什么時候出貨，掌握好這個‘點’很重要。”唐山青坤貿易有限公司的總經理王立清即使再忙，每天也都要看中央電視臺的財經報道和現代物流報的解讀分析，“這些信息，會給人一個對市場的立體判斷，融在人潛意識里面的這些東西，使人能夠更敏銳地感觸到風險的前兆，以及早采取措施。”
    “2008年，奧運會之前鋼材價格猛漲；而之后，卻一路狂跌，給鋼鐵行業造成了不小損失，其中的經驗教訓，人們至今記憶猶新。”王立清說，“前幾個月（鋼材）價格的瘋狂拉漲，無疑讓人感到不正常。為了避險，無論價格漲跌，我們看幾百塊錢的利潤就出貨，所以，前期漲價時，我們拿貨快，出貨也快，現在價格跌了，我們也沒有多少庫存，風險自然小多了。”
    根據自己的出貨量，采取靈活的價格定位，是豐南區金德工貿有限公司的經營策略。
    總經理谷金彪告訴現代物流報記者：“近期市場價位不會很妙，下跌趨勢尚沒有停止的跡象。”在這種形勢下，“拉到家里的貨，價格倒掛了，賠了就是自己的。鋼廠和加工企業很少有補差。但我們相信，這樣跌下去，市場采購的熱情會急劇下降，靠慢慢消化自己庫存來觀望、等待，期望再降的心理會增強，會使得整個鋼鐵的產銷鏈形成‘價格下跌，產品滯銷’的惡性循環。所以，希望鋼廠不要在利好時猛力生產，要掌握一個平衡。”
    “今天走貨量大了，就漲漲價格，20元、30元或者50元；走貨量小了，就根據情況適當調整。”谷金彪向現代物流報表示。
    降低風險是目前加工企業和鋼鐵貿易商近期共同關注的焦點。5月15日，在美麗的深水良港曹妃甸舉行的一個行業分析論壇上，天津榮程鋼鐵的張祥青善意地告訴大家：“中國鋼鐵的生產流通，目前正面臨著風險，而降低庫存是最根本方法。”
制圖：王茜