在今天北京召開的第四屆全國公路科技創新高層論壇上，新疆交通科學研究院副院長陳曉光說，經過幾代交通科技工作者的努力，沙漠高速公路的修筑技術難題已經解決，中國不再懼怕在任何沙漠修筑任何等級的公路。 
　　陳曉光說，通過沙漠地區公路建設成套技術研究，科研人員掌握了風沙運動規律和風積沙材料特性，解決了流動沙漠穿越、設計與施工檢測、風積沙筑路治理鹽漬土和軟弱地基等技術難題，已經從以前的懼怕沙漠、繞避遠離沙漠，到直接在沙漠地區修筑公路，充分利用就地沙漠資源修筑公里和處理病害，變廢為寶，同時保護沙漠脆弱的生態環境。 
　　目前，沙漠地區公路建設成套技術已經在新疆、內蒙、陜西推廣3000多公里，其中高速公路380多公里。據初步測算，3年累計節約建設和運輸成本約15億元。 
　　據了解，我國沙漠和沙漠化土地總面積約157萬平方公里，占國土面積的16%。在這些地區，蘊藏著豐富的資源，但很多地方不通公路，嚴重制約著當地經濟發展和能源開發。在沙漠中修筑公路，不但可以改善路網結構，還可以減少占用草場耕地，減少鹽漬土、軟弱地基等不良地質病害，節約資源，降低成本，帶來可觀的經濟效益。