記者在第四屆全國公路科技創新高層論壇上了解到，在浙江省連島工程西堠門大橋和金塘大橋的建設中，有幾十個科技項目已經完成或正在開展，結合西堠門大橋建設技術編寫的可行性報告已通過專家論證。監理單位與駐地社區結隊共建，以“一條心、一股勁，集中精力推進工程建設”為目標，為連島工程建設的質量保障作出了貢獻。 
　　西堠門大橋主橋為兩跨連續鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，在懸索橋中居國內第一、世界第二，在國內橋梁建設史上首次成功實施直升機牽引先導索過海，也是國內首次在未封航條件下實施先導索過海，同時，在國內大跨度懸索橋施工中首次采用了水平放索工藝。30余位橋梁專家參與了大橋建設，另有7名著名橋梁專家擔任常年技術顧問，以“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”為要求，落實了海陸安全管理，實現了無重大質量責任事故。西堠門大橋將于今年基本建成，金塘大橋將全線貫通。