本報記者 李協商
   “焦煤價格將重拾升勢”，冀中能源某分公司黨委宣傳部負責人黃發忠告訴記者，受國際煉焦煤價格推動，后期國內焦煤價格有望繼續高企。
    但是由此造成的后果是對下游焦炭市場的傷害，中國煉焦行業協會會長黃金干日前在焦化行業信息發布會上透露，“大多數獨立焦化企業仍然是在減產限產中運營”。焦煤價格繼續攀高的情況下，焦炭價格基本持平，預期后期高成本趨動上調壓力加大，但焦炭市場價格將呈波動上行態勢。黃金干建議，從長遠發展來看，獨立焦化企業缺乏競爭力。焦化企業可分情況，適時與上游煤炭和下游鋼鐵企業聯合來擺脫目前的困境。
    相關人士分析，在“煤-焦-鋼”的傳導鏈條下，鋼鐵行業也將受此影響，在成本推動的作用下，鋼價有望繼續上漲。
焦煤上漲
“現在焦炭企業就是煤炭和鋼鐵兩個行業之間的加工車間，而煤焦價差已經被壓得太低，焦化廠的日子很不好過。”中煤集團旗下一家焦化廠的負責人表示。
    而近期必和必拓與日本新日鐵、JFE等就2010年4~6月份煉焦煤達成的出口協議更為焦煤的價格火上澆油，根據協定，雙方合同價格為200美元/噸，與2009年相比上漲55%。
    黃金干認為，目前如果中國以此價位進口煉焦煤，到岸價將高于國內煉焦煤價格，預期煉焦煤進口將可能減少或增幅下降。“日澳焦煤協議簽訂的過程雖然也有爭論，但是最終還算是比較順利，”中商流通生產力促進中心煤炭行業分析師李廷分析主要原因之一就是，“當時國際市場現貨焦煤價格已經升至每噸220美元以上，焦煤進口企業基本喪失了談判的籌碼。”
    隨著日本等東亞國家經濟復蘇，亞洲市場煉焦煤已經略顯緊張。有關數據顯示，2月份韓國煤炭進口量為830萬噸，同比大幅增加28%；臺灣省1月份煤炭進口量為483萬噸，同比增長22%。雖然尚沒有日本煤炭進口數據，但目前日本經濟已經明顯回暖，其煤炭進口需求必然會有所增長。
    相關分析認為，2009年我國煤炭進口量已經超過亞太地區煤炭貿易總量的20%。亞太地區煤炭交易價格變動情況在一定程度上將反映出我國需求的影響，而國際煤價的上漲也會傳導到國內市場，帶動國內煤價上漲。
    海關數據顯示，今年前兩月中國共進口焦煤750萬噸，同比增幅達388%，平均進口價格為151.48美元/噸；同期生產焦炭5891萬噸，同比增長23.4%。
虧損嚴重
    作為全國最重要的焦炭生產基地，山西企業的案例頗為典型。山西目前約有270余家焦化企業，總產能接近1.6億噸。多年以來，山西焦炭產量分別占全國產量的40％和全球焦炭產量的18％，其中出口量占全國焦炭出口總量80％和全球焦炭市場交易量48％。
    2009年，受國際金融危機影響，國內焦炭需求銳減，山西省焦炭出口幾乎停滯，共完成焦炭出省運量5413萬噸，與2008年的6422.19萬噸相比，減少1009.19萬噸，減幅約15.7%。“上游煉焦煤價一路上漲，下游焦炭市場開始下滑。山西焦化行業目前依然沒有走出困局。”山西焦協一位人士說。在山西上市公司中，焦炭企業2009年業績不容樂觀，山西焦化、美錦能源、安泰集團等已發布預虧或預減公告。
    黃金干透露，納入中焦協重點監測的企業中，2月份焦炭產量同比增長9.46%，庫存量增長11.74%，大多數獨立焦化企業仍然是在減產限產中運營。對此，山西焦協曾發布指導意見提出2月份焦炭指導價每噸為2000元，比1月份指導價上調50元。這是該協會今年以來第3次上調焦炭銷售指導價，目前噸焦價格比去年12月上調了250元。
    上述焦協人士進一步介紹，焦炭指導價格在3月份沒有進行調整。目前，煉焦煤煤源依舊緊張，煤價普遍較高，焦化企業成本大幅增加，多數企業依然虧損嚴重。
    按中焦協調研分析數據測算，2009年中國焦炭表觀消費量高達約3.526億噸，同比增長約3700萬噸，增幅約11.78%。預計去年全國焦化行業實現利潤110億元人民幣左右，銷售收入利潤率2.9%左右。
    此外，山西焦協在指導意見中稱，在需求減緩、煤價高企的形勢下，焦化生產企業要嚴格執行“以銷定產”原則，加大限產力度，減少焦炭庫存。除有城鎮供氣任務的企業按30%的幅度限產之外，所有焦化生產企業按60%的限產幅度安排生產。
煤焦鋼聯合？
    根據記者的調查，有不少鋼鐵貿易商對近期的鋼價持樂觀態度，而這其中主要原因就是受鐵礦石和焦炭等成本價格的支撐。
    在此前一周，國內鋼價不僅延續上漲行情，而且還有“發力上攻”的態勢，主要鋼材品種噸價單周漲幅基本都超過150元，部分品種更是出現了今年以來最大的漲幅。“目前的漲價呈現明顯的成本推動型特征，原材料成本上升的預期掩蓋了市場其他的不確定風險因素。”
    同時，近期鋼鐵行業出現的向好跡象也帶動煉焦煤價格回暖。“根據我的觀察，一般從鋼廠漲價到煤炭漲價需要兩個月時間。而如果鋼鐵的一個調整期較短，就有可能出現煤價和鋼價完全背離的情況。就像去年8月份，鋼價下跌時煤價反而在上漲。”有業內人士分析，最近兩周，鋼價指數持續反彈，而近期煉焦煤價格的下跌是對上一輪鋼價下調的反應。在他看來，主焦煤資源存在稀缺性，長期價格看好。
    在鋼鐵和焦炭聯系越來越緊密的情況下，值得關注的是目前焦化企業結構，近年來,全國大部分鋼鐵企業紛紛建立自己的焦化廠，根據黃金干的分析，從企業生產結構看，2009年全國3.53億噸、同比增長7.95%的焦炭產量中，鋼鐵聯合企業焦化廠焦炭產量約13405萬噸，同比增長8.76%；其他獨立焦化企業焦炭產量 21959萬噸，同比增長7.47%;大中型鋼鐵聯合企業焦炭產量增幅高于獨立焦化企業1.29個百分點。鋼鐵企業焦化廠焦炭產量比重從上年同期的37.62%提高到2009年的 37.9％，提高 0.28個百分點。“我們鼓勵‘煤焦鋼’之間聯合，”黃金干表示，“從長遠發展來看，獨立焦化企業沒有競爭力。”
    以日本和美國為例，90%~95%的焦炭都用于鋼鐵產業。日本的獨立焦化企業現在已是屈指可數，但在我國的焦炭產能中，據了解，70%為獨立焦化企業，30%為聯合鋼鐵附屬的焦化廠。
    “目前我國焦炭產量的85%都用于鋼鐵產業，但這并不絕對意味著獨立焦化企業都要向鋼鐵企業靠攏，具體情況還要具體分析。”黃金干指出，以山西為例，其省內的焦炭需求遠小于產能。哪怕在工業大省山東，2008年的實際產量也超出本地需求800萬噸，但與其產能相比，還有1000萬噸不足，產能上明顯供過于求。
    “應該說，在地理位置上具有資源優勢的獨立焦化企業，可以尋找焦煤資源、采取控股或參股的模式進入煤礦企業；在地理位置上具有市場優勢的獨立焦化企業，可以尋求同中小鋼鐵企業之間的聯姻重組。”黃金干表示，“若是兩頭都沾不上，將無可避免地遭遇來自市場的自然淘汰。”