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今正揚帆破浪時

2010-3-1 22:51:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者王珊
    機會,總是留給有準備的人;而每一個時代都會有這樣的人,他們時刻準備著,為了他們熱愛的事業,他們不圖名利,默默地肩負著時代賦予他們的責任。而正是他們,組成了這個時代無可取代的鏈條。這種精神,是每個人都能說出,但卻很難做到的——對自己從事的事業的無限熱愛和無私奉獻。近年來,河南省物流業發展迅猛,我們在關注行業的同時,也不能忘記那些默默在后臺耕耘的人們。在河南省物流協會成立十周年之際,本報記者帶著些許期待和敬意,走進了這個為河南物流業服務的協會,走進了河南省物流協會會長譚榮鑄的辦公室。
    在河南,提到物流,人們總會不由得就提到他。他曾是溫文儒雅的大學老師,現在雖然學識淵博仍然謙虛好學;他也曾在政府機關任職,肩負百姓賦予的權利,始終有著深重的行業責任與寬廣的視野;他還一直擔任著一家大型國有企業的掌門人,多年來領導所在企業取得了不斷地發展。伴隨著河南物流業的發展,譚榮鑄和河南省物流協會已經默默為此奉獻了10個春秋……
勇闖激流踏 “大海”
“1998年,亞洲金融風暴和南方洪災這兩個‘不速之客’使當時的中國經濟一波三折。在那樣的大環境下,我想我們需要的是學習和借鑒國外的先進技術和理念。”在一次外出美國考察的機會中,譚榮鑄第一次接觸到國外的物流企業。為了能更好地和國外物流企業進行交流溝通,譚榮鑄再次參加了一個國際物流研討會。在會上,他又一次受到國外物流企業先進的設備、超前的理念帶來的沖擊,此時的他深深意識到:中國的物流業正面臨著巨大的挑戰,但是在其中也蘊藏著很大的發展機遇。當時的中國,物流業還剛剛起步,以物流公司命名的企業很少。即便是在商貿流通業發達的河南,用“一輛貨車、一部電話、一張桌子”這樣的話語來形容當時的大多數的物流形態一點也不為過。那個時候,全國大多數地方仍習慣于把物流公司稱作貨運部。
    行業的發展,不能僅僅只靠埋頭苦干,行業更需要的是一個能出謀劃策,提供服務的“軍師”,遇到問題可以去傾訴的“娘家”,只有這樣才能更好地促使物流業的發展。譚榮鑄希望能用自己的所學所知為河南物流業做些事情。漸漸的,他的想法變得清晰起來:發起成立一個專門為物流行業服務的協會。
    要想成功,做思想上的巨人只是第一步,更要做行動上的巨人。帶著一腔熱情和拼搏奮進的干勁,2000年初,譚榮鑄便立刻開始行動。在省貿易廳領導的支持下,他聯合了鄭州鐵路東站和鄭州鐵路北站周邊的幾十家倉儲物流企業,開始辦理注冊手續,規劃協會的前景。由于物流的概念在當時并未深入人心,協會成立初期名稱為:河南省倉儲與物流協會。這是第一個登上河南物流行業舞臺的協會,譚榮鑄被推舉為河南省倉儲與物流協會會長。
憑借 “勁風”掛云帆
    2002年之后,中國經濟處在持續穩定發展的大好時期,隨著商貿業全面對外開放,一時間,大量的跨國零售商和物流商紛紛搶灘進入中國,商流、物流、信息流等新的概念開始廣泛被人們所接受,物流這個詞語逐步開始深入人心。而河南這個擁有優越的地理位置、發達商貿業的省份,在由農業大省向工業大省轉變的過程中,也需要大力發展物流業,來適應經濟形勢的快速發展。
    河南的物流業也不再僅僅只是貨車、電話和桌子的三部曲,自動分揀線、電腦打單、銀企聯名卡等先進的技術和理念也逐步被河南物流業接受和運用,越來越多的貨運公司改名為物流公司。在這種情況下,河南省倉儲與物流協會也于2002年9月正式更名為:河南省物流協會。
    作為服務河南物流的行業組織,河南省物流協會以政府政策為導向,貼近河南物流企業,并積極推動河南本土物流企業和省外物流企業的交流和溝通。“引進來,走出去”,大大提高了河南省物流業的開放程度,更使協會的工作在河南的物流行業史冊上增添了濃墨重彩的一筆。“非典”肆虐的時期,譚榮鑄帶領協會未雨綢繆,開展對“非典”影響的工作調研;協會在大中專院校設立物流職業技能培訓基地,加強企業和高校之間的互動;引進國外的先進技術和理念,供物流企業學習借鑒;越來越多的物流企業成為了河南省物流協會的會員單位,大家在一起交流溝通的機會也越來越多……
    或者也正是應了這句話:天將降大任于斯人也,必將苦其心志。2005年和2006年兩年,當全國經濟發展形勢一片大好,物流業發展也處在良好的態勢中時,市場的無序競爭導致部分貨運公司卷款“蒸發”,給廣大商戶造成了較大損失,物流行業遭遇了一場嚴重的“誠信危機”,對于還在“襁褓”中的河南物流業是一次沉重打擊。作為服務河南物流業的河南省物流協會,在“誠信危機”事件發生的第一時間,譚榮鑄會長就積極地和相關部門聯系,在訴求法律的同時,他一次次的往返于相關部門和企業之間,奔走呼告,為規范物流市場、制定相關物流業發展規劃作出了實實在在的貢獻。
    很多人不解,認為他很傻,總是把什么事都往自己肩上扛。而譚榮鑄也只是笑笑,然后繼續為河南物流事業奔波忙碌。他堅信,嘴上說永遠不如行動來的實際,既然選擇了物流,他就認定了物流。當所愛的事業遭受困境的時候,他就有責任和義務為這份事業作出努力,不求回報。
    為了規范物流行業的發展,維護物流行業的信譽形象,河南省物流協會積極響應并推動中國物流與采購聯合會發起的A級物流企業等級評定工作。為了能提升河南物流業的形象,走出“誠信危機”的陰影,在河南省物流協會的大力宣傳和積極推動下,河南物流業也越來越注重企業自身形象建設,并且為打造河南物流業的整體形象而努力著。
    2003年,河南省豫鑫物流股份有限公司被評為中西部地區第一家“中國物流實驗基地”;2004年,經過河南省物流協會教育培訓部為期一個多月的培訓,河南省首批助理物流師通過認證;2005年,河南省政府建立現代物流工作聯席會議制度,河南省物流協會成為聯席會議的成員單位之一;2005年,鄭州交通運輸集團物流總公司成為中西部地區省首家4A級綜合型物流企業;2006年,第二屆全國物流標準化評估會在鄭州舉行;2008年,在“5·12”抗震救災的隊伍中,不斷出現河南物流救災車隊奔波的身影;2009年年初,國家開始征收燃油稅,協會代表行業表達心聲……
    看著這一張張驕人的成績單,我們感到無比欣慰。更讓人欣喜的是,河南物流的隊伍正在逐漸壯大,越來越多的河南物流人為了一個共同的目標在不懈努力,整個行業已進入到一個有序的發展軌道中。
穩操 “航舵”穿浪行
金融危機的大潮還未退去,中國物流業卻從危機中找尋到了機遇,全國掀起了一股物流熱潮。2009年,物流行業被列入十大產業調整振興規劃,這是我國物流行業發展的第一個整體規劃,成為了我國物流行業發展史上的又一座里程碑。2009年,鄭州市在稅收征繳、土地價格、市場準入等方面出臺一系列優惠政策,為物流業發展創造更好的環境。
    同時,鄭州市委、市政府也計劃將鄭州打造成為中西部領先的綜合內陸無水港、重要的航空貨運基地、輻射全國的區域分撥中心及以供應鏈管理為核心競爭力的全球領先的現代物流中心,《鄭州國際物流中心戰略暨規劃布局》規劃出臺。
    “國家提出中部崛起的戰略,更是為河南物流業的發展提供了難得的良機。‘十一五’時期物流發展需要各地物流行業組織建立聯系合作機制,形成統一開放的物流大市場,促進區域物流發展。”在2009年第七屆中國物流企業家年會上,對于河南物流業的發展前景,譚榮鑄很是看好。
    2009年4月舉辦的“中部物流研討會”、10月召開的“河南物流發展戰略研討會”、12月舉行的“第七屆中國物流企業家年會物流企業交流合作懇談會”,河南省物流協會在2009年先后舉辦了一系列交流合作研討會;帶領河南本土物流企業出國考察、參加國家有關部委組織的研討會、積極和其他省市物流協會同行交流溝通,這些行動都表明了河南省物流協會“聯盟、整合、創新、發展”的全新發展理念。
    在整個河南物流業發展的過程中,在各級政府職能部門落實各項政策時,我們不難看到協會奔波的身影;每當會員單位在經營發展中遇到問題,協會也一定會第一時間盡其所能幫忙解決。作為政府決策的“使者”,物流企業的“軍師”,河南省物流協會為河南物流業的騰飛插上了翅膀,也為自己的事業打造了一片天空。
    回眸2009年,河南物流業這一路,不僅經歷了暴風驟雨,也欣賞了沿途的各色風景。在感受著全球金融危機所帶來的蕭瑟凜冽,也面對著來自方方面面或樂觀或悲觀的市場預測,河南物流業多了許多自信與勇氣,少了一些迷茫與無助,2009年,就在探索與堅持中匆匆度過。
指定明日取 “綠洲”
或許,2009年只是一個醞釀和蟄伏的時間,而我們的大幕也僅僅是剛剛拉開。2010年,對于河南物流業,對于河南省物流協會都將是嶄新的起點。
    展望新的一年,曾經鬧得人心惶惶的金融危機所帶來的影響或將弱化,河南物流業將迎來快速發展的春天。國家《物流業調整和振興規劃》細則的出臺、《河南省十二五物流發展規劃》、鄭州市《關于加快現代物流業發展的意見》、鄭州構建國際物流中心的規劃、大型物流園區的建設、鄭州保稅中心B型資質的獲批……對于未來,我們有更多的期盼,也會有更多的喜悅。河南物流人正在摩拳擦掌,準備轟轟烈烈地大干一場。“在新的一年,河南省物流協會將主持編撰《2010年河南物流企業名錄大全》,整體提升河南物流業形象,打造一張符合河南物流業形象的名片。同時,我們也積極和全國性及省市級物流相關協會聯絡,為河南物流業招商引資、信息交流共享等做好服務;拓寬河南省物流業向國內外的發展渠道,盡快促使我省物流業與國內外先進國家和地區接軌,促進河南省物流企業做大做強;推選2009年河南物流行業優秀企業和典范人物,樹立河南物流品牌;發揮協會橋梁作用,維護行業合法權益;繼續建立人才培訓基地,成立河南物流人才市場,舉辦‘河南物流人才專場招聘會’……新的一年里,我們有很多計劃,要抓住有利時機,多為河南物流行業做些事情,為行業服好務。”在介紹協會2010年工作安排時,譚榮鑄會長這樣表示。
    寶劍正須磨青鋒,梅花淡香自寒來。10年的時間,譚榮鑄和協會一班人執著于河南省的物流事業,風雨歷程,酸甜苦辣,只有他們自己知道;10的年時間,河南省物流協會伴隨著河南物流業一起成長壯大,代表行業、服務行業、引領行業,他們以自己的忠實言行贏得了一路褒獎……“你問我要去向何方?我指著大海的方向……”在很多人的心中,最向往的就是能在大海中乘風破浪、掛帆遠航。在河南物流界,還有很多像河南省物流協會會長譚榮鑄一樣可敬可愛的物流人,他們最向往的就是能夠一直從事自己熱愛的物流工作,并且將它干好,他們最期待的就是乘著國家和河南經濟發展的東風,使河南物流業能夠繼續以良好的態勢發展,乘風破浪,勇往直前!
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