2009年《物流業調整和振興規劃》的出臺給物流業的振興帶來了希望。中國物流與采購聯合會副會長戴定一表示，國家實施的物流振興規劃，為物流業開辟了市場。 
戴定一表示，2009對物流發展也是非常不尋常的一年，也是同整個國民經濟是高度相關，呈前低后高的發展軌跡。據統計，物流行業的增加值大概可以增長8%左右。戴定一同時表示更可喜得是看到了物流業的一些結構性的變化，"比如說內需的變化，從事內需的物流，相對效果好些。首先沖擊比較少，效果比較好，西部地區、內地可能比沿海的沖擊小，效果要好，發展比較平衡。再有就是從事生活資料的企業，要比從事生產資料好一些。整個國家的國民經濟的調整，這些結構性的變化，都會折射到物流領域里，所以物流支持了國家經濟的復蘇，同時也在適應結構調整的這樣一個大的主題。" 
戴定一認為，國家實施的物流振興規劃不僅為物流業開辟了市場，同時更深遠的意義在于，對于那些正在轉變增長方式結構調整的產業，則需要更多大量新的物流服務。他表示，在振興規劃的推動下，現在各行各業都在考慮物流問題，產業物流的需求空前地受到重視，"這種重視，對于物流來講，是一個非常好的一個先決條件，或者市場條件，這塊我們覺得是帶有劃時代的意思，產業物流這塊會有非常大的發展空間。" 
在目前的環境影響下，戴定一認為物流企業可以沿著兩條清晰的發展方向發展，"如果企業是做傳統的標準服務、倉儲運輸類的，那么它將會集約化，因此要加大企業的核心競爭力。對于很多小的物流企業來講，則可以沿著做專的方向拓展。"他認為，這是一個很好的機遇，物流企業發展的兩大思路，就是做大、做專，這是物流業大的變化。