從11月2日召開的《濟寧港總體規(guī)劃》專家審查會議上了解到，山東濟寧將利用10到20年左右的時間，規(guī)劃建設(shè)八大港區(qū)，建成層次分明的港口體系，提供安全、高效和有競爭力的運輸任務(wù)，基本實現(xiàn)內(nèi)河水運現(xiàn)代化，有力促進沿河產(chǎn)業(yè)帶形成和資源開發(fā)，保障經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。 　　濟寧的內(nèi)河水運資源豐富，濟寧港是全國內(nèi)河28個主樞紐港之一，在內(nèi)河水運網(wǎng)中占有重要地位。濟寧港將規(guī)劃建設(shè)的8大港區(qū)分別為梁山、嘉祥、任城、市中區(qū)、鄒城、微山、金鄉(xiāng)、魚臺，主城港區(qū)為核心港區(qū)，微山為重要港區(qū)，8大港區(qū)下設(shè)31個作業(yè)區(qū)。現(xiàn)有的部分必要小港點會在一定時期內(nèi)作為濟寧港大中型港區(qū)的補充，主要功能是為地方經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和沿運地區(qū)提供小批量物資轉(zhuǎn)運任務(wù)，并將其逐步引導(dǎo)到規(guī)劃港區(qū)。
　　近年來，濟寧大力實施“以河興市”戰(zhàn)略，加大了以運河為主的內(nèi)河水運建設(shè)與發(fā)展力度，港航事業(yè)取得了長足的發(fā)展，一干多支、干支相連，水陸聯(lián)運、港站配套，結(jié)構(gòu)合理、船舶先進，保障有力、管理科學(xué)的水運體系初步形成。目前，全市航道通航里程1100多公里，其中高等級航道910公里。擁有二級船閘3座，港口作業(yè)區(qū)53處，總吞吐能力5000多萬噸。全市12個縣(市)區(qū)中有9個可通航，全市水運企業(yè)已發(fā)展到140余家，擁有各類運輸船舶11000余艘，其中長航營運船舶6600多艘，運力550多萬個載重噸。貨物運輸由過去單一的煤炭運輸發(fā)展至目前以煤炭運輸為主，液體化工產(chǎn)品、建材、鋼材、農(nóng)產(chǎn)品、日用品等為輔的綜合運輸體系。港航及相關(guān)直接從業(yè)人員近20萬人，航運業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達260億元，年創(chuàng)地區(qū)生產(chǎn)總值100多億元，上繳稅費10億多元。航運業(yè)已成為濟寧經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。