“明年，在鋼鐵下游領域，汽車、家電、機械工業等都會有不同幅度的產量增長，造船業則仍處于景氣周期底部。受成本因素推動，平均價格將略高于2010年，行業銷售利潤率與2009年、2010年一樣偏低。”寶鋼經濟管理研究院院長吳東鷹表示，當前的世界經濟仍面臨著較大的周期性調整壓力，短期內無法進入下一輪經濟上升期。
    吳東鷹坦言，鑒于人口紅利期趨于結束、人民幣升值、全球性資源價格上漲、資源環境壓力等因素影響，明年中國經濟將呈現出“復雜性和更大的不確定性”。在通脹與復蘇背景下，金融屬性繼續主導大宗商品價格，將繼續呈現震蕩上漲的態勢。
    在原材料方面，記者注意到，全球三大鐵礦石供應商之一的力拓已經通知中國鋼企，明年一季度的鐵礦石合同價格將上漲7.6％。據統計，力拓的鐵礦石價位將從每噸128美元漲至138美元。此外，淡水河谷和必和必拓或將同樣上調明年一季度鐵礦石的供應價格。
    建議一些貿易商“謹慎應對貨期比較遠的期貨。部分具備條件的可以考慮在國內鋼材期貨市場上套保。除此之外，還應少量多批次囤貨，靈活掌握庫存”。(夏冰)