一根欄桿升起，意味著長沙二級公路“無收費站時代”的到來。“經湖南省政府批準，長沙市政府決定，瀏永、瀏大、寧橫、長湘四條二級公路七個收費站撤銷。”昨日，當市委副書記、市長張劍飛在瀏大公路楊家收費站朗聲宣布該站不再收取車輛通行費時，現場掌聲雷動。至此，長沙境內除高速公路收費站外，政府還貸二級公路收費站已全部撤銷。省交通運輸廳廳長賀仁雨，市領導易佳良、彭可平等出席撤站儀式。 
    “‘貸款修路，收費還貸’政策曾對解決長沙公路建設資金嚴重不足起到了積極作用，尤其是對‘四路’建設，推動長沙公路交通跨越式發展發揮了重要作用。”市交通運輸局有關部門負責人介紹，1993年至2002年期間由長沙市環路建設開發總公司投資建設的瀏永、瀏大、寧橫、長湘四條二級公路建成通車，為打造長沙區、縣（市） 之間“一小時經濟圈”發揮了積極作用，有效完善了長沙公路交通網絡體系，極大地促進了長沙經濟的發展。 
    據悉，此次撤銷收費的“四路”分布于瀏陽、寧鄉、望城三縣（市），通車里程總計約137公里，撤銷的收費站包括瀏永公路蕉溪嶺隧道收費站，瀏大公路楊家收費站和東風界收費站，寧橫公路白馬橋、橫市收費站（一站兩點），長湘公路沙河、茶亭收費站（一站兩點）。記者了解到，收費站撤銷后，一臺私家車一年至少節省支出1000多元，一臺貨車年節省運輸成本近兩萬元，一個中小型企業約降低成本6萬元。 
    有關專家指出，隨著收費站的撤銷，長沙公路運輸成本將大大降低，城鄉居民的出行成本也隨之降低，更為重要的是，此舉將更有利于推動長沙城鄉、區域之間生產要素的快速流動，改善投資環境，促進長沙交通運輸和物流企業加快發展，促進城鄉統籌發展，促進長沙加速發展成為全國重要的區域物流集散中心。
    鏈接：此次撤銷的收費站 
    瀏永公路 
    蕉溪嶺隧道收費站 
    瀏大公路 
    楊家、東風界收費站 
    寧橫公路 
    白馬橋、橫市收費站 
    長湘公路 
    沙河、茶亭收費站