據了解，福州至平潭、福州至長樂機場兩條鐵路，均已通過鐵道部鑒定中心組織的項目審查，初步確定于明年元旦開工建設，工期均為4年零6個月。兩條線路規劃時速均為200公里，這意味著，2015年開通后，坐火車從福州到平潭只要30分鐘，到長樂只要20分鐘。

    據了解，福州到平潭線路由 -

福州站引出，經鼓山、福州南站、長樂首占、松下，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，設立鼓山站、福州南站、首占站、蓮花山站、長樂站、松下站、平潭站、平潭西站8個車站，其中福州南站為既有站點。

    福州至長樂機場線路全長53.83公里，其中利用福州至平潭鐵路福州站至長樂首占站段長32.4公里，新建線路全長20.43公里。定位為城際鐵路，屆時，福州前往長樂機場又多了一個快速便捷的通道。