14日，長春物流協(xié)會(huì)組織召開長春物流協(xié)會(huì)會(huì)員聯(lián)系會(huì)。會(huì)上，金融、法律、保險(xiǎn)等方面的專家、學(xué)者針對(duì)如何提升我市物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。 
    長春是發(fā)展物流業(yè)的“福地”
    與會(huì)專家認(rèn)為，長春作為傳統(tǒng)工業(yè)重地和國內(nèi)重要的汽車市場(chǎng)之一，對(duì)東北三省有廣闊的輻射作用和深遠(yuǎn)的影響力，地緣優(yōu)勢(shì)讓長春成為發(fā)展物流業(yè)的“福地”。
    提高物流現(xiàn)代化水平
    未來幾年，物流業(yè)將成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和投資熱點(diǎn)，長春現(xiàn)代物流業(yè)將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
    對(duì)此，吉林君浩律師事務(wù)所律師唐康認(rèn)為，信息化和新技術(shù)是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)，長春物流業(yè)要提高物流現(xiàn)代化水平，物流企業(yè)可以通過建設(shè)信息平臺(tái)，加強(qiáng)技術(shù)裝備的自主研發(fā)和推廣應(yīng)用，或與科研院所聯(lián)合，引進(jìn)先進(jìn)管理系統(tǒng)，進(jìn)行現(xiàn)代化管理，從而降低成本，提高效率，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭力。
    培養(yǎng)專業(yè)物流人才
    目前，我市物流企業(yè)已有2000多家。2009年，我市物流收入總額達(dá)到8700多億元，物流業(yè)增加值達(dá)到200億元。然而，長春物流業(yè)在加速發(fā)展的同時(shí)，專業(yè)人才緊缺的問題也愈發(fā)凸顯。
    對(duì)此，吉林大學(xué)農(nóng)學(xué)部軍需科技學(xué)院物流系講師初浩認(rèn)為，長春物流業(yè)要更好更快發(fā)展，專業(yè)化物流服務(wù)人才的培養(yǎng)是必不可少的。他指出，2009年，很多企業(yè)規(guī)模發(fā)生了變化，一些企業(yè)開始向集團(tuán)化發(fā)展，目前，這些企業(yè)缺乏的正是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀物流管理人才。他建議，高校在組織學(xué)生深入企業(yè)生產(chǎn)車間、物流部門進(jìn)行實(shí)習(xí)的同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)該主動(dòng)與高校聯(lián)系，實(shí)行“訂單式”人才培養(yǎng)，學(xué)校與企業(yè)“雙向合力”，共同培養(yǎng)真正適應(yīng)市場(chǎng)需求的物流人才，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭力。 （記者宋莉）