加快內(nèi)河航運發(fā)展是今年部長報告的重點內(nèi)容之一。發(fā)展內(nèi)河航運，長江航運是重點；發(fā)展長江航運，航道建設是基礎。
 長江作為我國唯一貫穿東、中、西部的水路交通大通道，在國家實施西部大開發(fā)、中部崛起和東部地區(qū)率先發(fā)展三大戰(zhàn)略中具有重要的支撐作用，對于構(gòu)建流域現(xiàn)代綜合運輸體系意義深遠。目前，沿江29個大中城市對黃金水道建設、提高干線航道通過能力的要求較之以往任何時候都更為急迫、更為強烈。為此，根據(jù)加快內(nèi)河航運建設的最新要求，長江航道局按照“深下游、暢中游、延上游”的建設規(guī)劃，提出了以“三個提高”為核心、“兩個加強”為保障的工作思路，進一步加大航道整治建設力度，進一步提高航道服務水平。
 “三個提高”就是提高通航保障能力、提高航道通過能力、提高公共服務水平。“兩個加強”就是加強航道行政管理工作和加強管理政策及基礎理論研究。長江航道局將以《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》的實施為契機，按照“整體規(guī)劃、系統(tǒng)治理、分步實施、逐段提高”的思路，切實加快航道整治建設。充分研究航道變化規(guī)律，對上中下游航道建設通盤考慮，突出重點，全方位推進；深入開展長河段系統(tǒng)治理研究，并推動研究成果的應用；充分利用分段整治的成果，整治一段、見效一段，逐段提高并最終全面改善長江航道的通航條件。注重航道工程建設的配套性，將航道整治與航標改造、船舶設備建造、碼頭建設、測量設施建設、科教基地建設等予以通盤考慮，著重抓好薄弱環(huán)節(jié)的建設，發(fā)揮項目建設的整體效應。