□ 本報(bào)記者 隋秀勇
    國(guó)內(nèi)的大蒜價(jià)格一路飆升，但這卻與哈爾濱白城大蒜合作社蒜農(nóng)宋國(guó)峰沒一點(diǎn)關(guān)系。2009年12月份，當(dāng)大蒜在北京農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)零售價(jià)賣到5元/斤時(shí)，宋國(guó)峰因?yàn)闆]有冷庫(kù)，擔(dān)心大蒜發(fā)芽變質(zhì)，早在10月中旬，就以1.5元/斤價(jià)格售出最后一批大蒜。
    宋國(guó)峰后悔不迭：“近兩年大蒜的行情并不好，許多當(dāng)?shù)厮廪r(nóng)和我一樣，早早就將大蒜賣了。”但如果預(yù)測(cè)到這個(gè)行情，合作社里的“宋國(guó)峰們”還只能望市興嘆：“我們?nèi)狈�專業(yè)的冷庫(kù)，大蒜很難長(zhǎng)期儲(chǔ)存。”
    合作社是我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的獨(dú)特產(chǎn)物，是產(chǎn)供銷的集成器。自2007年我國(guó)《農(nóng)民專業(yè)合作社法》實(shí)施以來，各級(jí)政府高度重視合作社的發(fā)展，各地沉寂多年的合作社被紛紛修復(fù)，并給解決三農(nóng)問題帶來諸多好處。但因?yàn)閷�業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流缺失，合作社只能瘸腿前行。
三個(gè)地方的樣本
    因?yàn)榧彝ヂ?lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，我國(guó)農(nóng)民得以確立了市場(chǎng)主體地位。經(jīng)過30年的發(fā)展，千家萬戶各自為政搞生產(chǎn)，“小生產(chǎn)”對(duì)“大市場(chǎng)”的矛盾愈發(fā)嚴(yán)重。為建設(shè)新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，合作社——這種利于轉(zhuǎn)變松散的小農(nóng)產(chǎn)業(yè)為集約化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，把農(nóng)業(yè)從以生產(chǎn)為導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤魍ㄏ�費(fèi)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)組織被再次重視。
    2007年7月1日實(shí)施的《農(nóng)民專業(yè)合作社法》，確立了農(nóng)民專業(yè)合作社的法人地位。但經(jīng)過兩三年的發(fā)展，農(nóng)民專業(yè)合作社卻呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的不同命運(yùn)。
    樣本一“呼蘭蔥、阿城蒜、雙城菇，不用看”這句贊賞的順口溜，如今讓黑龍江阿城蒜農(nóng)聽來卻有些刺耳。
    在黑龍江乃至東北三省主要的農(nóng)產(chǎn)品集散地——哈爾濱哈達(dá)果菜批發(fā)市場(chǎng)，記者幾乎問遍了所有商販，都找不到阿城蒜。大蒜商白景范告訴記者，阿城大蒜雖然產(chǎn)量不小，但種植地域較為分散，個(gè)頭兒也大小不一，無法與標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化運(yùn)行的大市場(chǎng)相對(duì)接。
    記者從阿城農(nóng)委得到信息佐證了白景范的說法。早在2007年8月，阿城白城大蒜專業(yè)合作社就已經(jīng)成立，但阿城大蒜一直都沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化種植，待售的大蒜被簡(jiǎn)單分為3個(gè)等級(jí)，由村民編成“蒜辮”出售，且無任何地理說明、注冊(cè)商標(biāo)等標(biāo)識(shí)。除少部分蒜農(nóng)會(huì)進(jìn)城兜售外，大部分蒜農(nóng)都是在家等著經(jīng)紀(jì)人來收購(gòu)。而供應(yīng)鏈過長(zhǎng)也進(jìn)一步壓縮阿城蒜的利益空間。
    樣本二
    與阿城大蒜遭遇截然相反的是，山東金鄉(xiāng)縣大蒜在哈達(dá)果菜批發(fā)市場(chǎng)的熱銷。白景范告訴記者，與阿城大蒜相比，山東大蒜訂單式農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)明顯。山東蒜蒜瓣飽滿，蒜體整潔，不僅按照大蒜直徑進(jìn)行分級(jí)定價(jià)，一些地區(qū)還按大小、圓扁等不同規(guī)格進(jìn)行包裝。
    有分析人士指出，金鄉(xiāng)縣訂單式農(nóng)業(yè)的背后有強(qiáng)大物流服務(wù)體系支撐。據(jù)了解，通過打造區(qū)域物流中心，發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送，金鄉(xiāng)縣農(nóng)資連鎖經(jīng)營(yíng)物流配送市場(chǎng)份額達(dá)95%以上，80%以上的行政村建起農(nóng)村合作經(jīng)濟(jì)組織和村級(jí)綜合性服務(wù)中心，組建起農(nóng)資超市、生活超市。超市連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展到120余家，物流配貨站180余家。
    樣本三
    無獨(dú)有偶。在重慶市大盛鎮(zhèn)從事果樹種植近10年的農(nóng)戶張先生，面對(duì)水果市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，依然從容。張先生告訴記者：“加入合作社以后，不但水果的質(zhì)量穩(wěn)定了，而且再也不用為水果的銷路發(fā)愁。果蔬類產(chǎn)品平均1~2元的高價(jià)，更是以前不敢想的。特別是近期大雪造成水果價(jià)格猛漲，不到1個(gè)月的時(shí)間又增收近千元。”“這主要得益于我所在的專業(yè)合作社建立的‘市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)制’，它改變了合作社成立之前，農(nóng)戶‘今年種什么賺錢，明年還種什么’的盲目生產(chǎn)方式。”
    張先生告訴記者，合作社負(fù)責(zé)生產(chǎn)，化肥、農(nóng)藥、種子等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的集中采購(gòu)、配送，化肥就能便宜5%。合作社會(huì)根據(jù)預(yù)測(cè)的市場(chǎng)行情，對(duì)收購(gòu)上來的農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一儲(chǔ)存在12個(gè)冷庫(kù)內(nèi)，統(tǒng)一銷售保證在行情好時(shí)能賣個(gè)好價(jià)錢。目前，該合作社擁有350多戶社員，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的一體化模式，使該合作社農(nóng)戶在與大型采購(gòu)商的交易中，擁有更多主導(dǎo)權(quán)。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較合作社成立之前高15~20個(gè)百分點(diǎn)。
    該合作社負(fù)責(zé)人胡小軍（化名）表示，在農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)規(guī)模化種植、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的同時(shí)，物流服務(wù)影響甚至左右著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。為此，他們建立了“物流配送直銷店和西部農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心”流通平臺(tái)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分級(jí)包裝、加工、貼牌、終端配送，吸納重慶市兄弟農(nóng)民專業(yè)合作社的農(nóng)產(chǎn)品歸口到物流配送中心。
    依托于物流服務(wù)，自農(nóng)業(yè)部2008年開展“農(nóng)超對(duì)接”項(xiàng)目以來，秀福合作社與重慶市的遠(yuǎn)東百貨、易初蓮花、沃爾瑪?shù)?家超市進(jìn)行合作,并進(jìn)入下屬的10多家賣場(chǎng)銷售。
專業(yè)物流瘸腿
    2009年出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出建設(shè)九大重點(diǎn)工程，其中第四大工程就是“大宗商品和農(nóng)村物流工程”。但在廣大農(nóng)村，物流還只是少數(shù)人知道的新概念。
    胡小軍發(fā)展合作社物流的道路并不平坦。物流是商流、資金流、信息流的有機(jī)融合，任何一個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢都會(huì)影響物流效果的發(fā)揮。而物流服務(wù)能力將直接影響農(nóng)民專業(yè)合作社的未來，甚至是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。
    胡小軍抱怨說，在“重生產(chǎn)，輕流通”傳統(tǒng)思想的影響下，社員大多把物流與運(yùn)輸混為一談。要想讓社員出錢搞物流并不是一件容易的事。雖說一年下來有500萬~600萬元的產(chǎn)值，但是60%要返回給農(nóng)戶，而且還要預(yù)留最高15%的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)金，幾乎沒有多余的資金來發(fā)展購(gòu)置專業(yè)物流設(shè)備。
    目前，胡小軍的合作社有12個(gè)冷庫(kù)、2臺(tái)冷鏈車和1臺(tái)運(yùn)輸車。而隨著入社農(nóng)戶的增多，合作社的規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要儲(chǔ)存的生鮮農(nóng)產(chǎn)品越來越來。無論是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，還是配送車輛已經(jīng)捉襟見肘。胡小軍告訴記者，與他們合作的大型采購(gòu)商和訂貨商，大多局限于重慶地區(qū)，其中由于缺乏專業(yè)的物流設(shè)施的因素不可忽視。
    制約合作社物流服務(wù)升級(jí)的另一個(gè)瓶頸是，物流集散和配送網(wǎng)絡(luò)還未形成。胡小軍憂心重重地說，雖然2009年他們的“物流配送直銷店”在重慶市進(jìn)行試點(diǎn)以來，加之與西部農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心的遙相呼應(yīng)，對(duì)提高農(nóng)產(chǎn)品的物流效率、降低成本，密切了產(chǎn)與供的銜接，但這也僅僅局限于重慶及周邊地區(qū)。而他們的目標(biāo)至少是整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
    專業(yè)物流人才的缺乏和資金缺乏導(dǎo)致信息化建設(shè)的相對(duì)落后，也使合作社很難對(duì)配送網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行高效管理。一直盤算著通過擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)、配送網(wǎng)絡(luò)、車隊(duì)規(guī)模來提升物流服務(wù)能力的胡小軍，在2009年初從網(wǎng)絡(luò)上了解到，國(guó)家針對(duì)近年來農(nóng)民專業(yè)合作社發(fā)展遇到的資金困境，出臺(tái)了相關(guān)扶持措施。這讓胡小軍看到了希望。
    但到相關(guān)部門問此事后，他大失所望。“沒有錢什么都搞不成。現(xiàn)在有息貸款都非常困難，更別說得到免費(fèi)的扶持資金。”胡小軍悻悻地說，“知道還不如不知道呢！”
物流亟待深耕
    自己搞物流困難，為什么不委托第三方，借助專業(yè)物流，推進(jìn)訂單式農(nóng)業(yè)與大市場(chǎng)對(duì)接？近年來，每年年初的中央1號(hào)文件，幾乎都涉及到發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品流通和物流，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》更有明確表述。
    胡小軍告訴記者，第三方物流企業(yè)都認(rèn)為農(nóng)村物流市場(chǎng)空間大，但要把潛在市場(chǎng)變成真金白銀，說和做有天壤之別。農(nóng)產(chǎn)品與家電下鄉(xiāng)都遇過物流窘境——在一二級(jí)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的國(guó)美、蘇寧等家電流通業(yè)的巨頭，在三四級(jí)市場(chǎng)猶如龍陷淺灘；在一二級(jí)市場(chǎng)百試不爽的物流模式，卻難以復(fù)制到農(nóng)村市場(chǎng)。“我們考慮過與第三方物流公司合作，但找不到合作對(duì)象。追求利潤(rùn)最大化是企業(yè)的本能。一般來說，物流成本與物流規(guī)模成反比。我國(guó)規(guī)模化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)格局還未形成，地廣人稀、農(nóng)產(chǎn)品相對(duì)分散的格局是農(nóng)村市場(chǎng)的主要特點(diǎn)。這就要求第三方物流公司要降低物流成本，必須斥巨資構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)，形成規(guī)模效應(yīng)。國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，又要求他們必須注重物流投資的回報(bào)率和回報(bào)期限。而一般來說，這個(gè)回收期不可能是一年，可能是要3~5年，甚至要10年，但是投資方不可能等這么多年。”
    哈爾濱商業(yè)大學(xué)從事農(nóng)產(chǎn)品物流研究的沈欣博士說，農(nóng)產(chǎn)品物流外包是發(fā)展趨勢(shì)，但這需要一個(gè)過程。第三方物流全程介入合作社產(chǎn)供銷全過程，一方面需要國(guó)家在農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施加大投入力度，并對(duì)第三方物流企業(yè)給予一定的扶持；另一方面更需第三方物流企業(yè)積極摸索出一條適合我國(guó)農(nóng)村物流市場(chǎng)的創(chuàng)新模式。也許在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)，自營(yíng)、合作、外包等多種物流模式將共存于我國(guó)農(nóng)村物流市場(chǎng)。
    而目前我國(guó)農(nóng)民專業(yè)合作社要提升物流能力，其實(shí)有多種方式可以選擇。
    比如由商務(wù)部等推動(dòng)的“農(nóng)超對(duì)接”，就是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流流程扁平化的一種方式。農(nóng)民專業(yè)合作社可以充分借助零售連鎖超市在物流車隊(duì)、配送中心、信息化及物流人才等物流服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，完善和提升自身的物流服務(wù)能力。
    再則，區(qū)域內(nèi)的多家農(nóng)民專業(yè)合作社也可以自發(fā)組建大型流通企業(yè)，通過產(chǎn)運(yùn)銷一體化的方式，進(jìn)一步提高在供應(yīng)鏈中的話語權(quán)。據(jù)沈欣透露，黑龍江許多墾區(qū)目前正在制定規(guī)劃，其中就涉及涵蓋組建產(chǎn)供銷一體的大型流通集團(tuán)。