讓世界的目光，再一次聚焦世界現代田園大城市——成都。 
      由國務院發展研究中心產業經濟研究部、成都市人民政府主辦、中國經濟時報社主辦，成都市商務局、成都市投促委、成都市博覽局、雙流縣人民政府承辦的2010國際空港城市臨空經濟（成都）發展峰會，將于11月15日到17日在成都世紀城嬌子國際會議中心舉行。
      本次論壇的主題為“新空港、新城市、新發展”，屆時，來自世界各大機場、航空城、航空公司及相關行業的CEO、總裁級人物等與會嘉賓將就臨空產業的發展，特別是國際空港城市的現代服務業發展走向、國際空港城市臨空經濟的發展趨勢等熱點話題展開充分討論，并與參會者分享經驗。
      業內專家稱，本次峰會的召開，將對雙流、成都乃至整個西部地區依托航空產業經營城市的理念產生重要的影響。

      “城是一座港  港是一座城”

      縱觀全球，一流的國際機場旁都會形成一個規模巨大的航空城，在機場周邊，形成當地重要的新興產業聚集區，制造業、展覽業、服務業、房產業、酒店、商務服務、物流業……從而由產業覆蓋城市，蛻變為“城是一座港，港是一座城”。
      于是，航空經濟成為經濟發展方式轉型的重要發展途徑之一，成為經濟騰飛的新型“馬達”。
      作為此次峰會的主辦城市——成都雙流縣，是成都市“天府新城”及“航空樞紐功能區”的核心和主體區域，其境內有即將成為中國第四、西部第一的國際航空港—成都雙流國際機場，開通了國際國內航線160余條。
      “優越的區位優勢、獨特的空港資源優勢、明顯的政策優勢、巨大的市場優勢、比較成熟的產業優勢……”成都雙流， 發展臨空經濟已成為新一輪發展的重要推動力，蓄勢待發。
      目前，成都雙流縣臨空經濟已初具規模，從產業形態來看，主要涵蓋新能源制造和航空物流、現代商貿、臨空商務、總部經濟、創意產業、商務地產等現代服務業。從空間布局來看，已初步形成以新能源為重點的48KM2現代制造業產業集群；以現代商貿、臨空商務、總部經濟為主的40 KM2臨空服務業產業集群；以航空物流為主的5．1 KM2的航空物流產業集群發展框架。
      “雙流的臨空服務業將依托獨特的空港戰略性資源，科學編制臨空服務業發展規劃和臨港高尚商務服務區規劃，大力發展航空物流、現代商貿、總部經濟、臨空商務、運動休閑等臨空服務業，做實做強“西部航都”，著力打造出國內一流的臨空商務服務城。”雙流縣委常委、統戰部部長、總工會主席、雙流縣臨空服務業管委會主任何浩對中國經濟時報記者說。
      業內專家表示，成都雙流跳出縣域概念，建設國內一流、國際知名的空港田園大城市的目標定位，正是發展的需要。空港田園大城市的經營路線順應了經濟轉型的時代要求和城市化發展的客觀規律，勢必會加快雙流發展的步伐。

“產業升級  做強臨空經濟”

      城市產業是城市經濟發展的載體。做大做強臨空經濟，避免城市“空心化”，正是雙流發展臨空服務業的理念之一。在許多專家眼里，一條跑道可以提升上千萬人次的吞吐量，一座機場則可以帶活一個城市……圍繞臨空服務業來做強城市，正成為世界范圍內的許多城市的一條發展脈絡，打造空港城市將是大型機場所在區域發展不可逆轉的趨勢。
      在雙流政府文件中，記者了解到，正在修編完善的《雙流縣現代服務業發展規劃（2008-2020）》明確提出：雙流的服務業發展要以航空物流業和商務服務業為突破口，重點發展以生產性服務業為主導的現代服務業,努力把雙流建設成為成都市的航空物流中心、金融后臺服務中心、服務外包基地和城南總部基地。
      根據這一規劃，2009—2012年是加速發展階段，雙流縣服務業投入將在400億元以上。服務業的增加值年均增長幅度達到17%。到2012年，服務業增加值將超過220 億元，占地區生產總值的比重將達到47%。生產性服務業增加值將超過160億元，占地區生產總值的比重將達到35%。
      “現在是三產的比例是6：3：1，工業占6，第三產業占3，第一產業不足10%。三年以后，第二產業大概降到55%，甚至更低，第三產業提升到40%，第一產業繼續下降。”雙流縣相關負責人說。
      雙流，正在加速促進服務業升級，力爭實現臨空服務業在中國中西部形成明顯的比較優勢，基本建成中西部臨空服務業的引領區，并成為帶動雙流經濟發展的主要引擎，基本實現區域經濟的全面轉型。
      為傾力打造以臨空服務業，今年2月，雙流整合組建了臨空服務業管委會。截止10月底，臨空服務業管委會共簽訂投資協議23個（其中5億元以上項目15個），協議總投資277.02億元，建成投產后預計年稅收可達22億元，已實現招商引資到位資金15.25億元，完成全年目標任務的117%。
      據雙流縣臨空服務業管委會主任何浩介紹，為推進產業集群集約發展，管委會不斷創新招商引資方式。今年7月和9月，管委會通過兩次項目集中簽約，與美國硅谷總部、智造（中國）創意產業孵化園、省鐵路產業投資集團、成都外航國際服務中心等22個項目投資方簽訂了投資協議，協議總投資249.82億元。
      同時，雙流積極促成海關、檢驗檢疫部門聯署辦公，加快發展保稅倉儲、中轉分撥、物流配送等業態，引進一批國內外知名物流企業，盡快形成以航空物流為主導的現代物流產業集群。 

      “臨空經濟  締造西部奇跡”

      臨空經濟，是一個新經濟概念，是將空港打造成為人流、物流、資金流及信息流的匯聚點，再造經濟高增長極，成為城市經濟發展的引擎和制高點。
      成都雙流國際機場現已開通170多條國際國內航線，是承接東部、連接西部的橋頭堡，也是走向世界的重要口岸門戶。
      雙流縣政府相關領導堅定地表示，雙流將借助國際機場的優勢，打造以臨空服務業為引導的成都最重要的現代服務業基地，大力發展航空物流、現代商貿、臨空商務、運動休閑等臨空服務業。
      事實上，近幾年，雙流臨空服務業正在飛速的崛起，成為縣域經濟發展的重要引擎……
      記者了解到，雙流縣臨空服務業已初具規模，涵蓋航空物流、現代商貿、臨空商務、總部經濟、創意產業、商務地產等現代服務業。
      而目前，雙流縣也正在加緊建設臨空服務業物流園區，發展定位于物流分撥、倉儲服務、配送、信息服務、展覽展示、加工增值、配套服務等，為航空高附加值貨物提供全程物流服務。依托雙流國際機場的輻射效應，機場周邊地區正在向與空港經濟相關的產業集群發展。
      據悉，雙流已培育了一批新能源、機械制造、新材料和機電一體化等加工制造產業。隨著雙流招商選資力度的不斷加大，國內外各大企業以及以航空運輸業為主要依托的國際物流業發展，所帶來的不僅僅是區域國際物流港地位的大大提升，還將給區域的經濟、文化、國際化程度帶來提升。 
      雙流縣相關負責人表示，未來3年，雙流縣要以新型工業發展支撐城市，打造以臨空服務業為引領的成都重要的現代服務業基地，締造一個西部奇跡。