由上海航運交易所主辦、中華航運物流人才網承辦，中智薪酬提供技術支持的“2010航運業薪酬福利水平調研項目”日前正式落下帷幕。調研報告顯示，2010年航運物流企業調薪幅度為7.3%，比2009年6.7%的調薪幅度提高了0.6個百分點。 
    “航運業薪酬福利水平調研”堪稱本年度國內規模最大的航運業薪酬調研活動。本次活動有100余家知名企業參加，其中外商獨資企業占62.4%，國有獨資企業占18.8%.在調研企業中，是中國區總部的企業比例為52.9%，有53.3%的企業成立時間超過15年。
    據介紹，由于今年的經濟環境有所變化，航運企業的薪酬水平也體現了以下幾個特色：
    一、調薪幅度超過7% 經理層調薪幅度最高
    2010年作為全面復蘇的第一年，航運企業走出了金融危機帶來的陰霾。從報告數據看，受全球金融危機影響，2009年航運物流企業調薪幅度為6.7%.而2010年航運物流企業調薪幅度為7.3%，其中經理層調薪幅度最高，達到8.3%.由此可見，今年航運物流企業更加重視對中層管理者的保留與激勵。
    二、GDP成調薪依據第三要素 明年調薪預期首超10%
    本次調研發現，GDP作為公司調薪參考依據首次進入前五位，緊隨公司業績、個人績效，成為調薪依據的第三要素，充分表明企業在金融危機后對經濟形勢走向的重視。排在第四要素的是生活物價指數。由于今年與民生相關類別的CPI漲幅較大，大多數企業對明年的調薪預期也比較高，高達10.7%.
    三、畢業生起薪略有提高 財務和IT類職位起薪較高
    調研成果顯示，今年航運物流業本科生的平均起薪在2500元/月，財務和IT類的略高，在2750元/月左右。今年受市場整體影響本科生的起薪比去年略有提高。研究生的起薪相較本科生并沒有太多優勢，向上提升得不多。另外，畢業院校知名度和外語熟練程度仍然是畢業生起薪高低的重要因素。