金色十月，備受市民關注的松陶鐵路建設終于取得實質性進展。8月初，松陶鐵路施工單位和監理單位陸續進入施工現場，經過近兩個月的施工準備，10月2日，松陶鐵路跨二松鐵路大橋在江南前郭糧窩砂場開工建設，標志著松陶鐵路正式開工。

    兩年半建成松陶國家一級鐵路

    -

松陶鐵路是由鐵道部和吉林省人民政府合資建設的交通基礎設施工程，總投資26.88億元，計劃建設期2.5年，設計標準為國家一級鐵路，全線單線，設計時速160公里。該鐵路西起松原市，東至扶余縣陶賴昭鎮，全長123.272公里。松陶鐵路線路自既有長白線松原站向東南側引出，上跨國道G302線和第二松花江，在寧江區善友鎮中官地附近設松原北站后折向東，線路由西向東走行于省道S301線南側，在永平鄉陳家窩堡下穿144縣道，經太平川至三井子工業集中區南側設站，經三井子鎮大頭井子、萬發至弓棚子，在弓棚子工業集中區南側設站后折向東南，經肖家鄉榆樹溝、西大洼、陶賴昭鎮雙井之后，在北陶附近下穿144縣道和在建的哈大客專，在西窯附近上跨京哈高速公路后從東南側接入既有京哈線上的陶賴昭站至線路終點。 

    嘔心瀝血只為項目早日落地開花 

    自2007年市委、市政府提出松陶鐵路項目起，該項目便成為全市288萬人民翹首以待的民心工程。為使松陶鐵路早日立項、早日開工，市委、市政府主要領導傾注了大量心血，積極協調國家和省有關部門，并得到了鐵道部特別是沈陽鐵路局的大力支持，優先將松陶鐵路項目列入鐵道部建設計劃。市委、市政府主要領導多次走訪施工現場，親切慰問施工人員，為松陶鐵路建設開辟“綠色通道”，在市委、市政府的不懈努力下，松陶鐵路項目各項工作進展迅速。 

    人民路 幸福路 致富路 

    松陶鐵路建設成功后，不僅結束我市江北區域一直不通火車的歷史，極大地便利沿線群眾出行和貨物流通，還將實現哈大鐵路干線和長白鐵路相接，成為橫貫我省東西部的一條能源物資運輸通道，不僅優化整個東北地區鐵路路網結構，更將我市各個工業園區緊密連接，完善的路網布局、便利的交通將極大降低物流成本，促進鐵路沿線經濟發展，拉動周邊地區群眾早日脫貧致富，促進全市經濟社會快速健康發展，真正成為通往百姓心坎的人民路、幸福路、致富路。 

    截止記者發稿時，松陶鐵路跨第二松花江大橋工程施工棧橋澆注完成6跨72米橋臺，11月20日棧橋將全部搭設完畢，為正線橋梁建設做好準備。目前，工程建設者們正在全力以赴加班工作，努力完成今年的施工計劃。 

    未來兩年半，全市人民將共同關注松陶鐵路的建設的每一個瞬間，期盼鐵路早日建成通車，為松原經濟社會發展注入新動力。