近日，青榮城際鐵路有限責(zé)任公司創(chuàng)立大會(huì)暨第一次股東大會(huì)在濟(jì)南舉行，拉開了青榮城際鐵路全面建設(shè)序幕。

    據(jù)悉，青榮城際鐵路是山東省第一條城際鐵路，是山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，也是膠東半島城市群將來最重要的聯(lián)絡(luò)通道之一。預(yù)計(jì)2012 -

年下半年，項(xiàng)目通車后將開行高速動(dòng)車組，途徑青 
島、煙臺(tái)、威海三個(gè)地級(jí)市。

    青榮城際鐵路有限責(zé)任公司的創(chuàng)立，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、有序建設(shè)青榮城際鐵路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。之后該公司召開了第一屆一次董事會(huì)和一次監(jiān)事會(huì)，選舉濟(jì)南鐵路局局長瞿建明為公司董事長。

    作為青榮城際鐵路的起點(diǎn)，目前青島北客站已開始土建施工，明年將開始往地下“填料”以加固地面。根據(jù)工程規(guī)劃，青島鐵路北客站位于滄口太原路和滄海路之間，車站西側(cè)為膠州灣及膠州灣高速公路，西南約1公里為青島海灣大橋的起點(diǎn)。

    青島至榮成城際鐵路自青島北站起，經(jīng)青島、煙臺(tái)、威海至榮成，正線全長299公里，沿線設(shè)13個(gè)站，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線、雙線、電氣化，總工期3年6個(gè)月。屆時(shí)，青島至煙臺(tái)、威海的運(yùn)行時(shí)間將分別由現(xiàn)在的3.7小時(shí)、4.3小時(shí)縮短至1小時(shí)、1.5小時(shí)以內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)半島“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

    根據(jù)預(yù)計(jì)，到2020年，青榮城際鐵路日客運(yùn)量達(dá)到19.9萬人，到2030年日客運(yùn)量達(dá)到29.3萬人。