10月18日，又一列滿載湖北宜化集團的化肥直達專列在枝江戰略裝車點順利發出。這已經是鐵路這個月為“荊江”各企業發出的第100列直達貨物列車了。

   荊江是長江湖北枝江到湖南岳陽段的別稱。9月份以來，受三峽庫區蓄水影響，葛洲壩向下游出庫的入水量急劇減少，使得荊江平均水位快速下 -

降，加之秋季雨霧惡劣天氣增多，造成荊江多次發生船只擱淺現象，長江海事部門采取了夜間短途客船禁航、貨船拋錨、減載等措施，以確保荊江乃至長江中游的安全暢通。針對荊江各企業大量貨源涌向鐵路的實際情況，宜昌車務段迅速啟動突發貨源應急預案，一方面及時將有關情況向上級運輸部門匯報，爭取充足運力配置和支持；一方面主動安排營銷人員深入沿江大中型企業，了解水路流向鐵路的貨源品類、數量、去向等情況，科學制定分流計劃。該段在枝江、枝城、松滋、花艷等沿江車站設立了“承運長江貨源綠色窗口”，安排業務精湛、經驗豐富、服務熱情的貨運人員、運代收費人員、裝卸人員等聯合辦公，實行鐵路運輸收費“一條龍”式辦理，義務指導企業業務員辦理各種裝車手續，填寫各種運輸表單。該段實行荊江分流貨源日報告、日分析、日對策制度，要求各車站每日早交班會將荊江分流到鐵路的貨源進行專題報告，科學分析運輸過程中存在的問題和難題，根據收集到的貨主意見提出針對性的解決措施，切實做到水路貨源進的來，留得住。與此同時，該段強化路風安全管理，將鐵路運輸收費政策向前來辦理貨運手續的每一位貨主進行“無遺漏”告知，并將投訴通道、電話、電子信箱等在貨運室公示，引導貨主避開“二代理”，直接到窗口快捷簡便的辦理好各種運輸手續。

    鐵路部門主動提供運力支持，保障荊江安全暢通的做法為沿江企業較好的解決了運輸難題。到10月18日，該段共搶運荊江貨源80多萬噸。