所謂競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單地說就是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中所獲得并保持的較為有利的市場(chǎng)地位，即“企業(yè)通過某種形式的資源部署而獲得較其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獨(dú)特的地位”。隨著企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化，顧客消費(fèi)需求的多樣性和個(gè)性化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇對(duì)企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，企業(yè)需要不斷地探索降低費(fèi)用、增加利潤(rùn)的有效途徑，才能使企業(yè)保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。20世紀(jì)80年代開始，人們開始關(guān)注物流費(fèi)用在銷售過程中占5%到35%的比例，物流時(shí)間占全部生產(chǎn)過程95%，所以，有效的物流戰(zhàn)略實(shí)施可以大大節(jié)約時(shí)間和財(cái)力，更大程度上滿足顧客的需要，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間，從而使企業(yè)能夠保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
構(gòu)建有效的企業(yè)物流戰(zhàn)略
 
(一)實(shí)施一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略
所謂供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赴�括原材料采購、運(yùn)輸、加工制造直到送達(dá)顧客手中的一系列增值活動(dòng)構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，是通過計(jì)劃、獲得、存儲(chǔ)、分銷、服務(wù)等活動(dòng)而在顧客和供應(yīng)商之間形成物流、資金流和信息流的一種銜接，從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略是促使將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的所有環(huán)節(jié)的企業(yè)所構(gòu)成的上、下游產(chǎn)業(yè)形成一體化體系，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商——制造商——經(jīng)銷商——零售商沿著供應(yīng)鏈傳遞下去的各縱向節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)生的物流、資金流和信息流進(jìn)行綜合、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化的各種戰(zhàn)略部署活動(dòng)。一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略是為了降低供應(yīng)鏈的總成本、降低企業(yè)的庫存水平、增強(qiáng)信息共享、改善相互之間的交流，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期、用戶滿意度和業(yè)績(jī)的顯著改善和提高，從而產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，實(shí)施一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略合作企業(yè)只要很好地解決協(xié)同和利益的分配問題，就可以共同享有這種縱向戰(zhàn)略合作產(chǎn)生的協(xié)同益處。比如即時(shí)采購的進(jìn)一步發(fā)展就是供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)的縱向協(xié)同，生產(chǎn)企業(yè)直接介入供應(yīng)商的生產(chǎn)過程，保證供應(yīng)商所提供商品的質(zhì)量，從而省去收貨時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作，減少企業(yè)物流運(yùn)作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流成本的節(jié)約；供應(yīng)商與生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息的完全公開，使供應(yīng)商及時(shí)了解企業(yè)對(duì)物料的需求，減少企業(yè)采購活動(dòng)中的不必要環(huán)節(jié)。這些都可以產(chǎn)生整個(gè)供應(yīng)鏈體系的成本節(jié)約，供應(yīng)鏈各階段的縱向企業(yè)通過協(xié)商的方式可以制定出企業(yè)之間的利益分配比率，各方均可以獲得利潤(rùn)。雖然，一體化供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略是所有供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)效率的關(guān)鍵，但每個(gè)企業(yè)也要根據(jù)市場(chǎng)及顧客需求來確定各自的供求關(guān)系，以不同的方法來實(shí)施各自的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理。
 
(二)尋求優(yōu)質(zhì)物流資源整合戰(zhàn)略
所謂優(yōu)質(zhì)物流資源整合戰(zhàn)略是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)，由幾家企業(yè)聯(lián)合起來共同完成物流活動(dòng)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略部署。我國(guó)企業(yè)的規(guī)模通常都比較小，資金有限，具有物流配送的物資數(shù)量少、批量多的特點(diǎn)，物流管理的規(guī)模效應(yīng)很難在一個(gè)企業(yè)中得以實(shí)現(xiàn)，而優(yōu)質(zhì)物流資源整合戰(zhàn)略增加了企業(yè)獲得物流管理規(guī)模效應(yīng)的可能性。不同企業(yè)之間可以在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和搬運(yùn)等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，獲得降低成本、提高運(yùn)作效率，提高總體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的益處。同行業(yè)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)橫向協(xié)同存在的主要障礙是企業(yè)機(jī)密容易泄漏。企業(yè)機(jī)密的外泄將很可能成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的喪失，從而令競(jìng)爭(zhēng)者利用此機(jī)會(huì)搶奪該企業(yè)所擁有的市場(chǎng)份額，最終導(dǎo)致該企業(yè)無法正常運(yùn)行，退出該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。而不同行業(yè)的企業(yè)之間不存在著直接的利害關(guān)系，產(chǎn)品之間不存在替代性，這樣的企業(yè)之間通常為了獲得物流管理上的規(guī)模效應(yīng)更容易形成優(yōu)質(zhì)物流資源整合戰(zhàn)略。當(dāng)然，各企業(yè)在尋找優(yōu)質(zhì)物流資源整合戰(zhàn)略伙伴時(shí)，效益的享有與成本的分擔(dān)有時(shí)會(huì)難以公平，所以企業(yè)應(yīng)謹(jǐn)慎地選擇合作整合的伙伴。
 (三)依托第三方物流服務(wù)戰(zhàn)略
依托第三方物流服務(wù)戰(zhàn)略是指將企業(yè)的部分或者全部物流活動(dòng)委托給這種專業(yè)物流企業(yè)進(jìn)行管理，即物流業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略。對(duì)專業(yè)物流企業(yè)而言，這種大規(guī)模的外包可以通過為不同的企業(yè)提供物流服務(wù)而實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的集成化和規(guī)模化，提高了運(yùn)輸工具的利用率，節(jié)省了運(yùn)力，增加了經(jīng)營(yíng)效率。對(duì)工商企業(yè)而言，企業(yè)物流活動(dòng)外包出去可以使企業(yè)集中精力進(jìn)行核心競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)的管理，可以免卻物流后顧之憂，可以潛心生產(chǎn)和銷售，更重要的是節(jié)約了大量的成本。
總之，構(gòu)建有效的企業(yè)物流戰(zhàn)略對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要，由于物流管理本身強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)就是系統(tǒng)的概念，整個(gè)社會(huì)就是一個(gè)系統(tǒng)，企業(yè)在做到內(nèi)部物流系統(tǒng)運(yùn)作最優(yōu)的同時(shí)，可以兼顧到社會(huì)物流系統(tǒng)運(yùn)作的最優(yōu)，從而產(chǎn)生帕雷托最優(yōu)，為企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力提供更好的支撐。