近年來，全球第四大液晶面板制造商奇美電子、全球第二大主機板制造商技嘉科技等國際知名制造行業大鱷相繼落戶寧波保稅區。電子信息產業的高端結構定位，使寧波保稅區一開始就面臨著更苛嚴的投資環境要求。而保稅區、出口加工區和保稅物流園區三區實行統一管理、資源共享的運作模式，既為寧波保稅區創造了提升服務、優化環境的良機，也帶來了新的挑戰。 

    ■李鵬程 文/圖
    液晶光電產業蓬勃發展
    近年來，在寧波奇美電子有限公司的帶動下，一大批上下游配套企業相繼在寧波出口加工區區內或者附近落戶，形成了寧波地區一個光電產業大基地。自2005年6月量產以來，寧波奇美電子有限公司進出口量快速增長。今年6月份，寧波奇美電子有限公司的液晶模組產量突破400萬片，與歷史最高月產量僅差60萬片，產值達18.5億多人民幣。“公司產品的價格也在逐月回升，6月份已達到損益平衡點，徹底扭轉了價格倒掛現象。公司基本走出危機陰影，重回快速發展軌道。”公司副總經理趙森林高興地說。寧波保稅區海關出口加工區辦事處負責人說，奇美公司是寧波出口加工區的龍頭企業，其加工貿易的年出口額占寧波市的30%以上，上下游的關聯企業最起碼有二三十家。該公司液晶模組月產能再次突破400萬片，重回快速發展軌道將對地方經濟發展和相關企業產生積極影響。主要從事中小型液晶屏生產的奇信電子公司今年上半年實現產值1.04億美元，與去年同期相比增長191.63%，每月產值平均遞增19%。
    特殊區域信息化管理系統鑄就物流便捷通道
    寧波保稅區海關從1997年便開始探索和興建區域信息化管理系統。2001年，“保稅區海關信息化管理系統”正式運行。2005年，“出口加工區海關信息化輔助管理系統”正式運行。2006年，“保稅物流園區海關信息化管理系統”正式運行。這些系統實現了海關對企業、物流、人員的綜合管理。通過該系統實行的集中報關模式，方便了區內企業小批量、多批次定單的及時交貨，通關時間從過去平均2天縮減為現在的10分鐘左右。目前，該系統已有聯網注冊企業200多家。
    物流功能拓展加速行業集群發展
    為使物流與生產聯動發展，寧波保稅區于2008年6月建成并投入使用的出口加工區物流中心，通過為區內及周邊相關產業提供生產性物流服務，大大降低了企業物流成本。在推進出口加工區拓展物流功能過程中，已有一批跨國物流企業陸續落戶運作，其中包括日本著名電子產品專業配送公司阿爾卑斯物流、韓國第二大物流企業LG-泛韓物流，以及境內的中外運、軟通物流、飛力物流等。
    “區內一日游”替代“境外一日游”
    2006年底，經國務院批準，寧波出口加工區成為我國第一批拓展保稅物流等功能的試點園區之一，在原來單一的出口加工功能區塊的基礎上，建成物流中心、檢測服務中心等功能區塊。
    據寧波海關人員介紹，出口加工區實現保稅物流功能的疊加后，國內產品入區可享受及時退稅。過去由于區外企業開展加工貿易深加工結轉不能享受退稅，因此企業往往先將貨物出口到境外獲取退稅，再由出口企業以進料加工或來料加工方式從境外進口，也就是所謂“境外一日游”現象。過去企業“一日游”一般選擇香港或韓國，費時、費力、成本高，現在完全可以通過出口加工區“區內一日游”實現，免去了“境外一日游”的奔波之苦，大大地壓縮物流成本。寧波萬華聚氨酯有限公司負責人就此做了一番估算，他說，無須“境外一日游”后，企業物流成本大致可以降低10%。
    據寧波海關統計，6月份寧波出口加工區實現“區內一日游”貨運量586.0噸，貨運值139.5萬美元，環比分別增加1.2倍和1.01倍，貨運量和貨運值都有大幅度提升，對“境外一日游”替代作用日趨顯現。
    名詞解釋
    “區內一日游”的業務模式較正規的說法應為國貨出口復進口，實際上就是出口加工區外的國內企業將其生產的產品出口至加工區，在區內的倉庫堆存或進行一些簡單的增值加工服務，在完成進口通關手續后復進口至國內的貨物流轉模式。由于得到加工區海關和檢驗檢疫的大力支持，使許多貨物在一天內就能夠辦理完畢所有的通關和查驗手續，因此俗稱為“一日游”。