經過3年的緊張施工，青海省第一條地方鐵路——柴達爾至木里鐵路目前已經鋪設過半，全線有望于7月貫通，8月投入試運營。鋪架人員現在正日夜奮戰，以日架梁6孔、日鋪軌5公里的速度向前推進。 
    柴木鐵路起于青藏鐵路哈爾蓋至柴達爾支線，經江倉煤礦至木里煤田，全長142.04公里，設計時速100公里，是一條服務于煤炭資源開發的運煤專線，年運輸能力1400萬噸。 
    截至目前，柴木鐵路線上鋪軌已突破100公里，架梁328孔；線下工程已全部達到鋪架條件。同時，車站房建主體已全部建成，區間電力線路、光纜等已敷設完成；其他附屬工程也正在加緊進行，8月份全線將投入試運營。