■提要： 
　　泉州物流業充分利用本土的產業優勢和市場特色，發揮對臺直航港口優勢，吸引臺灣物流企業和航運公司來泉投資，參與物流園區、港口和航運線路的開發建設，打造對臺航運經貿中心，積極引進臺灣地區先進的物流經驗、現代的管理水平。有關方面提出，泉州可從生產物流、港口貿易、農產品物流、信息技術、人才培養和第三方物流等六大方面入手，推動泉臺物流業的對接。
　　□早報記者 楊瑩輝 
　　實習生李菁 文/圖
　　對接基礎：
　　互補性強
　　泉臺物流合作，具有很強的互補性和良好的合作基礎。
　　首先是泉州的經濟實力不斷壯大。改革開放以來，泉州經濟迅速發展，經濟總量日益壯大，經濟實力不斷增強，為現代物流業的發展創造了條件。2008年泉州經濟總量繼續保持福建省“老大”的地位，而且，2008年泉州域內的晉江、惠安、石獅、南安、安溪五縣（市）繼續進入全國縣域經濟基本競爭力百強縣（市）行列。其次是交通運輸迅速發展。近年來，泉州加快了交通基礎設施建設，以公路、港口為主，鐵路、航空為輔的物流運輸網絡基本建成，綜合運輸能力不斷增強。再次是通信網絡逐步配套。2007年，以程控交換為主體，大容量光纖、數字微波傳輸為主，有線與無線通信相結合、基本業務與增值業務相互促進的信息通信網絡已經形成。
　　盡管泉州具備了物流業合作的基礎，但其物流業整體實力較弱，產業集中度低。大多民營物流企業發展不足，相當多的企業仍然處于傳統的經營狀態。還有很多物流企業規模過小，難以適應物流增長的需求。除少數知名企業外，大部分企業服務能力和品質都不高，規模也不大，企業物流服務收入偏低，特別是“第三方物流”供應商發展緩慢。
　　相對于泉州物流業整體實力較弱，臺灣物流業經過20多年的發展積累，則已具備相當水平。
　　受種種因素影響，目前臺灣物流業正處于轉型當中。物流應用逐漸由改善境內物流效率，擴大至提供產業國際物流與轉運中心的物流服務形態。物流服務由傳統的倉儲保管、運輸配送服務增加流通加工、物流顧問咨詢、報關文件、貨物承攬、制造業深層加工，甚至延伸出跨區域性與整合性的第四方物流服務亦逐漸納入物流業者服務范圍。隨著島內物流業者積極跨入國際物流市場，國際物流企業亦開始以跨區域整合服務形態，或以更良好的信息系統切入島內物流市場，使得當地物流業競爭更為激烈，也衍生出更多樣的服務內容與更佳的服務質量。
　　因此，業內人士認為，由于泉臺兩地物流業存在較強的互補性，泉州可通過吸引臺灣物流企業投資，利用其雄厚資金實力、先進的物流應用技術和經營管理經驗，加快泉州現代物流業的發展。
著手點1 
　　生產物流
　　近幾年，泉州的工業企業發展較快。形成了具有優勢和特色的石油化工、紡織鞋服、建材陶瓷、食品飲料、工藝制品等產業集群，帶動了泉州的經濟發展，工業總量占“三產”的53%，支撐產業發展所需的生產資料主要來自批發市場。為了更好地加快泉州市的工業化進程，降低生產成本，提高效率，生產物流作為工業企業的支撐有著發展的空間，前景看好，是臺商投資合作的重點項目。
　　著手點2
　　港口貿易
　　泉州交通便捷，綜合運輸能力不斷顯現，港口現代化建設得到發展，泉州市秀涂港、后渚港、石湖港、石井港等吞吐量不斷增強，對于建設中轉倉儲區、加工配送區、貨物裝卸、分撥配送、運輸物流有著合作發展的有利條件。同時，利用泉州已形成的晉江鞋服、石獅紡織、惠安石雕、南安建材、鯉城汽配、豐澤樹脂、泉港石化、安溪茶葉、永春蘆柑、德化陶瓷等產業優勢，發展港口貿易，有很大的合作空間，臺商可依托泉州取得重要的產業支撐。
　　著手點3
　　農產品物流
　　泉州農產品頗具地方特色，且已初具規模。如安溪茶葉、永春蘆柑、德化梨遠近聞名，有合作前景。有關方面提出，應加強與臺商在農產品物流上的合作，著重突出基礎設施和品牌建設，積極推廣“公司+農戶”模式，發展訂單農業、農產品加工、物流配送，幫助提升、改造農產品批發市場為物流基地，培育壯大從事農產品物流主體，實現農產品物流增值。
　　著手點4
　　信息技術
　　泉州的物流剛起步，物流信息化、網絡化合作的前景廣闊，潛力很大，可以通過泉臺合作提供信息資源、信息網絡和先進的運輸、搬運、裝卸、倉儲、包裝、加工、信息、管理等信息管理技術設備，完善物流技術的應用，提高泉州物流信息化水平。雙方的對接合作，可整合物流資源，降低物流成本，帶動泉州的人流、物流、資金流、信息流。
　　著手點5
　　人才培養
　　泉州物流人才比較匱乏，加強泉臺物流人才的交流與培養，合作空間較大。有關分析認為，通過幫助引進物流管理人才、物流工程人才、物流規劃咨詢人才，建立培養與培訓機制，可為泉州市物流業的發展培養人才。
　　著手點6
　　第三方物流
　　有關分析認為，應重點加強對臺灣第三方物流企業的招商，引進臺灣現代專業物流企業；發揮泉州對臺直航的基礎和優勢，鼓勵臺灣航空企業、空港服務業等相關物流企業到泉州港投資；充分發揮泉州出口加工區等政策優勢，積極引進臺灣物流、航運和運輸服務等企業入區；發揮泉臺兩地民間物流組織的作用，為兩地物流企業建立聯盟關系和引進臺資物流企業做好鋪墊。
　　產業前景：
　　政策扶持投資發展
　　在提出要從生產物流、港口貿易、農產品物流、信息技術、人才培養和第三方物流等六大方面入手以推動泉臺物流業對接的同時，有關方面還表示將出臺相關扶持措施，切實推動泉臺物流業合作。
　　一是對政府重點項目規劃面積在上萬平方米以上的物流配送企業，同級財政應給予一定的貸款貼息支持。對企業建設物流中心、發展電子商務所需資金，符合產業政策，具有一定規模，金融單位應優先予以貸款扶持，并提供優質金融服務。
　　二是企業進行信息管理、物流配送等技術改造的項目，凡符合國家產業政策的項目經貿易主管部門確認、稅務機關批準，可享受國產設備抵免所得稅的政策。
　　三是有關管理部門對物流配送商品的小型貨車，經指定車型、噸位后，規定在避開高峰期的通行時間的前提下，予以在市區通行、�？康确矫娴谋憷�。
　　四是引進資金和設備建設物流中心，企業以原劃撥土地自行改造為物流中心，凡未設計產權變更、轉讓的，可保留劃撥土地性質。在列入規劃的重點項目中的大型物流基地內設立物流中心和物流企業新增用地，按倉儲用地優先安排，實行有償使用。
　　五是發揮物流協會等組織的作用，通過民間的雙向交流渠道，與臺灣物流相關協會等建立常態往來，搭建泉臺兩地物流企業的溝通橋梁，為兩地物流企業（含以倉儲、運輸、搬運、包裝、商品流通信息處理等為主要活動的企業）建立業務聯盟關系和引進臺資物流企業做好鋪墊。