依托長江黃金水道的獨家優(yōu)勢和四通八達(dá)的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，重慶成為“圓心”，輻射周邊川、貴、云、陜西南、西藏東、青海南、甘肅南、湖北西等區(qū)域。這樣的設(shè)想在2012年可成為現(xiàn)實。近日，記者從市港航局獲悉，為建成長江上游復(fù)合型航運中心，重慶市將在未來3年內(nèi)新增投資245億元。
截至去年底，重慶市航道總里程增至4337公里，港口吞吐能力增至11186萬噸，集裝箱通過能力增至96萬標(biāo)箱。今年1-5月，重慶市完成水運基礎(chǔ)設(shè)施投資11.5億元。獨具承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，借助正在修建中的“八小時周邊”、“八小時出海”等綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，重慶市如何提速長江上游航運中心的建設(shè)步伐？
市港航局負(fù)責(zé)人表示，2009年至2012年間，重慶市將新增投資245億元，建設(shè)10個重點航道項目和21個重點港口項目；引導(dǎo)水運企業(yè)重點發(fā)展3000-5000載重噸的普通貨船；培育一批30萬噸運力以上、具有主導(dǎo)地位的航運企業(yè)。此外，重慶航運與口岸服務(wù)中心也將落成，實現(xiàn)外貿(mào)、海關(guān)、國檢、港航、海事等政府公共服務(wù)職能部門的“一站式”服務(wù)。
“屆時，重慶市將形成四級以上航道1034公里，港口貨物通過能力達(dá)到1.5億噸，其中集裝箱實際能力達(dá)到500萬標(biāo)箱，船舶運力達(dá)到550萬載重噸；最終建成長江上游復(fù)合型航運中心�！痹撠�(fù)責(zé)人稱。