重慶市將在未來3年內(nèi)新增投資245億元（人民幣，下同），以提速建設(shè)長江上游復(fù)合型航運中心。航運中心將依托長江黃金水道的獨特優(yōu)勢與綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，獨具承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，以重慶為「圓心」，輻射云、貴、川、陜、西藏東、青海南、甘肅南、湖北西等區(qū)域。 
截至去年底，重慶市航道總里程增至4337公里，港口吞吐能力增至11186萬噸，集裝箱通過能力增至96萬標(biāo)箱。今年1至5月，重慶市完成水運基礎(chǔ)設(shè)施投資11.5億元。重慶市港航局相關(guān)負責(zé)人表示，未來兩年，重慶市將新增投資245億元，建設(shè)10個重點航道項目和21個重點港口項目，引導(dǎo)水運企業(yè)重點發(fā)展3000至5000載重噸的普通貨船，培育一批30萬噸運力以上、具有主導(dǎo)地位的航運企業(yè)。屆時，重慶航運與口岸服務(wù)中心也將落成，實現(xiàn)外貿(mào)、海關(guān)、國檢、港航、海事等政府公共服務(wù)職能部門的「一站式」服務(wù)。 
在新增投資245億元中，重慶將用120.5億元重點建設(shè)21個港口項目，力圖新增貨運泊位89個，新增貨運年通過能力9454萬噸。重點將推進重慶主城寸灘港2期、3期、東港1期、果園2期、黃謙1期、涪陵黃旗1期等專業(yè)化集裝箱碼頭；長壽重鋼新廠區(qū)碼頭、江津五舉沱、主城果園等大宗散貨碼頭；忠縣新生、東港1期等汽車滾裝碼頭；長壽、萬州、涪陵等化危品碼頭；豐都名山、主城朝天門等主要旅游景點的旅游客運碼頭建設(shè)。