為辟設未來的港珠澳大橋香港口岸等設施，香港特區政府準備在香港國際機場東北面水域的前濱及海床進行填海，并把機場東北面水域及東岸的規劃范圍界線擴大。 
　　港府地政總署十二日宣布，擬在機場東北面水域的前濱及海床填海，以辟拓約一百三十公頃土地，并建造約四點一公里的永久海堤和約一點二公里的臨時海堤，為擬建的港珠澳大橋香港口岸提供土地。 
　　這一工程將于二0一0年八月展開，約二0一五至一六年完成。受工程影響的前濱及海床范圍約有二百六十七公頃。 
　　城市規劃委員會同日宣布，修訂赤鱲角分區計劃大綱核準圖，把位于香港國際機場東北面水域及東岸的規劃范圍界線擴大一百七十二點三八公頃。 
　　擴大的范圍將用作辟設港珠澳大橋香港口岸、大橋香港接線，與屯門至赤鱲角連接路南面出入口，并作為現有消防處海上救援設施的重置地點。這些土地將被劃為適當的地帶，并對建筑物高度加以限制。 
　　為提供發展大橋香港接線及其相關配套設施所需的土地，在新修訂的核準圖中，位于機場東岸的狹長土地，由“海岸保護區”改劃為“其他指定用途”并注明“公路維修區”地帶，以及“美化市容”地帶和“道路”。位于東岸的土地，則由“商業”地帶改劃為“道路”。 
　　港珠澳大橋計劃于今年底開工，預計二0一五年完工。大橋主體長約三十公里，按六車道高速公路標準建設。