超限超載一直是公路上最詭秘最強(qiáng)悍的殺手，同樣也是縮短公路壽命的直接因素，為了根除這一“毒瘤”，從今年6月1日起，我省開始對高等級公路上的載貨汽車實施模擬計重收費(fèi)， 6月16日全面實施集中收費(fèi)。目前我市已有7家收費(fèi)站進(jìn)入模擬計重收費(fèi)狀態(tài)，且運(yùn)行平穩(wěn)。 
　　截至目前，我市境內(nèi)有國省縣道及專用公路24條，1100多公里，其中國道2條394公里，省道5條228公里，縣道6條301公里，專用公路11條151公里。這些公路的建成極大的方便了群眾出行，也推動了全市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，但與此同時，這些公路也遭受著超限超載車輛掠奪性的破壞，尤其近幾年來公路上的大型超限超載車輛非常普遍，直接對公路造成了損壞和破壞。 
　　天水公路管理所黨支部書記付進(jìn)民告訴記者，據(jù)測算，當(dāng)車輛超載越限超過一倍的時候，對瀝青的路面的損毀程度是正常車輛通行的295倍，對水泥路面的損毀是正常車輛通行的65500倍，所以對公路的破壞程度是相當(dāng)大。 
　　由于我市境內(nèi)多為山地丘陵，公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，均為二級.三級公路，承重能力有限，而每天往來于牛麥公路的大型貨運(yùn)車輛就有2000多輛，其中超限車輛占10%左右，超載車輛占60%左右，對公路的損壞很大。尤其在牛麥公路伯陽鎮(zhèn)段，由于大型貨車往來頻繁，造成公路路基變軟，出現(xiàn)了嚴(yán)重車轍，車輛行駛困難。 
　　天水公路總段路政支路副支隊長王樹忠說，它現(xiàn)在損壞的比較嚴(yán)重，像路面全部都沉陷、變型，整個路面都出現(xiàn)了坑槽、龜裂、網(wǎng)狀的這些，全部都進(jìn)行破壞，整個這條路面全部進(jìn)行破壞。 
　　同樣，車輛超限超載也是誘發(fā)交通事故的直接因素，據(jù)統(tǒng)計，貨車發(fā)生交通事故70%都是因超載運(yùn)輸引起的。 
　　天水公路總段路政支路副支隊長王樹忠說，尤其在陡急彎陡坡地方就出現(xiàn)一些失靈，特別是我們這山區(qū)，山區(qū)公路上山的地方就特別明顯，給自己的人身安全和過程人員或者其它車輛帶來了安全隱患。 
　　這是今年1月7日在天巉公路上發(fā)生的一起車禍，其直接原因就是超載，致使貨車在公路上發(fā)生側(cè)翻，所幸沒有人員傷亡。 
　　劉彥強(qiáng)說，他拉的30多噸煤灑落在道路上，造成了道路中斷，記者：這個車有沒有存在超載的情況?嚴(yán)重超載。 
　　從今年6月1日起我省開始對高等級公路上的載貨汽車實施模擬計重收費(fèi)后，我市天北高速公路、天巉公路的7個收費(fèi)站目前已全部進(jìn)行模擬計重收費(fèi)，預(yù)計在6月16號將可全部實行計重收費(fèi)。 
　　天水公路管理所黨支部書記付進(jìn)民說，計重收費(fèi)的目的是通過經(jīng)濟(jì)杠桿，有效地遏制道路運(yùn)輸?shù)某�載超限，構(gòu)建公平合理地收費(fèi)運(yùn)營模式，保護(hù)公路設(shè)施，減少交通事故，規(guī)范道路運(yùn)輸市場的有效運(yùn)行。 
　　七里墩收費(fèi)站是天巉公路在我市境內(nèi)的主線站，主要為過境車輛，車流量每天在3000輛左右，超載車輛約占70%—80%。為做好計重收費(fèi)準(zhǔn)備，從今年3月份開始，我市就對七里墩收費(fèi)站進(jìn)行改造，并安裝計重收費(fèi)設(shè)備。在模擬階段，所有載貨類汽車經(jīng)過高等級公路各收費(fèi)站出口時，仍按現(xiàn)行收費(fèi)方式、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，同時在收費(fèi)票據(jù)上提供計重方式標(biāo)準(zhǔn)下應(yīng)繳通行費(fèi)額，以便于廣大司機(jī)直觀對照。收費(fèi)人員還通過發(fā)放宣傳資料、政策講解，提高貨車司機(jī)對計重收費(fèi)的認(rèn)識。模擬階段，超載率降低到20%—30%。 
　　七里墩收費(fèi)站收費(fèi)員王芳霞說，我們就是給他提醒，就是如果我們計重收費(fèi)以后，您的車如果超載了的話，應(yīng)該怎么收，我們進(jìn)行講解，如果超載的話。 
　　據(jù)了解，此次實行的計重收費(fèi)基本費(fèi)率是：封閉式高速公路為0.08元/噸公里，封閉式二級汽車專用公路為0.07元/噸公里，開放式收費(fèi)公路基本費(fèi)率為現(xiàn)行車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的70%。超限超載的車輛將提高收費(fèi)率，以遏制車輛超限超載。 
　　七里墩收費(fèi)站收費(fèi)員王芳霞說，如果既超載又超限了，那么我們就在超載超限情況底下的噸位我們乘3，就是3倍的收費(fèi)，如果超載超限以上的噸位我們就乘以6，合計收取車輛通行費(fèi)。 
　　實施計重收費(fèi)，可以有效控制超限超載，達(dá)到對公路、橋梁的保護(hù)，同時隨著超限超載車輛的比例下降，可減少交通事故，打擊汽車生產(chǎn)廠家、汽車改裝廠家進(jìn)行的“大噸小標(biāo)”生產(chǎn)和非法裝行為，促進(jìn)汽車技術(shù)的健康發(fā)展。尤其是實施計重收費(fèi)，做到了多載多繳費(fèi)、少載少交費(fèi)，超載加倍繳費(fèi)的懲罰性加收，體現(xiàn)了公平合理的繳費(fèi)原則。 
　　司機(jī)說，主要是安全問題就好了，車子狀況也好了，司機(jī)安全，全部的安全也好了。 
　　司機(jī)還說，它這個是公平，你拉重了多交，空車你就少交，這個公平。它超了就要加倍收費(fèi)，多拉一點是多收費(fèi)的，就要滿載合格載。 
　　天水公路總段路政支路副支隊長王樹忠說，啟動的計重收費(fèi)，也是對遏制治理超限運(yùn)輸，車輛對于保護(hù)公路的安全暢通，保護(hù)公路都起到了一定的積極作用。