今后，福州開車去廈門，可不必走秀宅收費站、烏龍江特大橋了。昨日，在閩侯青口鎮(zhèn)聯(lián)豐村，省委常委、福州市委書記袁榮祥宣布：“福銀線三福高速公路福州南連接線工程開工。”據悉，這條出入福州城“截彎取直”的高速路將于2012年建成通車。屆時，進出福州城至少可縮短里程5公里 。 　　 
　　工期三年雙向六車道 　 
　　　福銀線三福高速公路福州南連接線項目估算總投資為20.80億，建設工期3年。項目分兩部分，分別為南連接線段部分、沈海高速公路段部分。工程起于祥謙互通收費站，北與螺洲大橋南接線銜接，設置祥謙十字樞紐互通與三福高速公路相接，路線由北向南經闌澄、龍井、三溪口、西臺、長樓、聯(lián)豐等，終點在沈海高速公路K265+700處通過主線分岔的方式與沈海高速公路銜接。路線全長左線19.924公里，右線19.866公里；完全新建左線13.054公里，右線11.731公里；沈海擴建左線6.871公里，右線8.136公里，即由原來的雙向4車道擴為雙向6車道。 　　 
　　福銀高速福州南連接線全線為雙向6車道，設計速度為起點至祥謙互通每小時100公里，其余路段每小時120公里。 　　 
　　祥謙收費站設32條通道 　　 
　　“祥謙收費站是福銀高速福州南連接線工程起點，將設置32條通道，其中出口通道22條，進口通道10條，將是我省通道最多的收費站。”昨日，相關負責人介紹，這條高速路連接線建成后，將是進出福州南大門的主通道。據悉，祥謙收費站分為收費站一區(qū)和收費站二區(qū)。收費站一區(qū)設10條進口、12條出口，收費站二區(qū)設10條出口。兩區(qū)相距不遠，平常只開放收費站一區(qū)，交通高峰時才開放二區(qū)。 　　 
　　出入福州城將可縮短5公里 　　 
　　據悉，目前因福峽路施工和烏龍江大橋交通管制，福州南向出入城交通，走324國道的較少，大部分車輛走福泉高速。如從秀宅收費站上福泉高速，要繞一個彎，而等南連接線和螺洲大橋建成后，從南向進出福州城，即可走這條“截彎取直”的新高速路，至少可縮短5公里。此外，福銀高速公路福州南連接線建成后，也將縮短三明、南平等閩西北地區(qū)通往閩東南沿海的里程和運行時間。 　 
　　　另據了解，在“十一五”期間，福州還將推進324國道青口段改線的前期工作。根據初步意向，今后擬在位于閩侯縣青口鎮(zhèn)境內的324國道設一條國道分叉線，最后在螺洲大橋南連接線段設梧桐厝互通，連接螺洲大橋進入福州城區(qū)（如圖所示）。這意味著，今后進出福州城走324國道線也將有2條通道。 　　 
　　隨著東部新城開發(fā)，今后324國道福峽路將變?yōu)槭姓�大道，目前正在拓寬�?車道。等324國道青口段改線工程竣工后，走這條新路，進出福州城也將少走幾公里路程。