昨日從廣西交通部門了解到，南寧新外環高速公路項目設計方案已經初步完成。項目今年將開工建設，規劃2012年建成通車，總投資將達52億元。該項目建成后，南寧市的環城高速公路將擴展至125公里，屆時，南寧城區的交通壓力將得到緩解，南寧“一小時經濟圈”公路網絡也有望得到完善。 
　　【現狀】向東向南進出不暢 
　　南寧市現有的環城高速公路是2003年12月28日建成通車的，全長約82公里，整條南寧環城高速公路將目前南寧最核心地區圍成一個圓圈，環內城區面積430平方公里。 
　　廣西交通規劃勘察設計研究院副總工程師李迎春介紹，目前南寧環城高速公路交通量增長很快，2005～2007年年均增長率在15%以上。如不考慮新建高速公路分流，按年均17%增長，則南寧環城高速公路安吉經三岸至良慶南段，2015年將接近可適應交通量的上限；按2005-2007年年均8.4%增長率增長，五合至三岸段2015年將接近可適應交通量的上限。 
　　近年來，隨著南寧市經濟迅速發展，城市化進程速度大大加快，原本是遠離城區的南寧三岸收費站已經變成緊靠城區，南寧環城高速公路安吉經三岸至良慶南段與已建成中心城區距離過近，且穿越未來規劃中心城區，城市規模的迅猛擴張和機動車輛的快速發展，使目前城市向東向南進出境公路交通不暢、南寧市中心城區向東向南發展受阻的問題日益顯現，因此南寧市繞城高速公路安吉經三岸至良慶南段已不適應未來發展的需要，新建平行的高速公路已十分迫切。