見習記者王瑩 通訊員嚴輝文、程書雄報道：昨晚11時，冠捷顯示器集裝箱經東西湖保稅物流區“出口”后，乘坐江輪從陽邏港起航，48小時后將直達上海洋山港，并無縫對接國際遠洋干線船舶，成為我省“區港聯動”快速通關模式下的第一個國際物流實例。 
　　海關人士介紹，東西湖保稅物流中心封關運行后，通過整合東西湖保稅物流中心“境內關外”的政策優勢與陽邏港“通江達海”的區位優勢，將陽邏港的港口功能延伸至武漢東西湖保稅物流中心，實現保稅物流中心與陽邏港之間的物流深度融合與無縫對接。貨物的收發貨人或其代理人可在保稅物流中心采用“一次報關、一次查驗、一次放行”方式，然后在海關監管下直接通過陽邏港進出口貨物。此舉標志著該市國際物流大通關格局已經成型。
　　以往，我省企業出口需將貨物運至上海等地，辦理退稅等事項最少需時半個月以上；而現在按東西湖保稅物流聯動陽邏港江海直達模式辦理，企業將大大減少國際物流綜合費用，并省時10天以上。
　　自3月初恢復江海直達航線以來，陽邏港對中西部的輻射、影響力明顯加強，長江上游重慶、四川等地集裝箱運至陽邏中轉數增加。江海直達、區港聯動”將使武漢新港成為“中西部地區走向海外的國際港”的進程明顯提速。