□北京科技大學教授 許中波
    現在鋼鐵和經濟的關聯度最大，所以不懂經濟做貿易肯定會吃虧。經濟的拐點隨時會發生變化，現在對全世界經濟很少有人預測得準。這次的金融危機是史無前例的，現在還有80%的人低估這次金融危機對鋼鐵行業的影響。
    2009年鋼鐵企業形勢嚴峻
    美國的實體經濟剛開始惡化，美國的鋼鐵工業就減少了50%，而且2009~2010年都是這個勢頭。所以，美國、歐盟、日本的經濟都是非常困難的。中國的經濟尤其是鋼鐵工業和出口關聯度巨大，直接出口6000萬噸，間接出口6000萬噸，出口在兩年之內根本就沒有什么措施能夠恢復到常態，中國消耗鋼鐵的產業出口都受到打擊。
    大家過去說金磚四國應該不受影響，巴西、俄羅斯是靠出口資源拉動經濟的，現在石油降價、鐵礦石降價，巴西、俄羅斯經濟的衰敗比中國還快，尤其是俄羅斯，2007、2008年是進口中國鋼材，現在往中國出口鋼材。華爾街垮了，美國外包給印度活的公司都消失了，對印度的打擊也是相當大的，所以金磚四國滯后于發達國家步入經濟危機。其他比較貧窮的國家外資沒有了，出口也沒有了，所以中國向這些國家的出口都是全面衰退的。
    過去我們想提高鋼鐵的附加值，現在全球過剩的就是汽車用鋼。高檔產品的長期過剩，對大中型現代化企業是最大的打擊，所以大鋼企的困難才剛開始。只有中國的鋼鐵企業，只想一個季度就恢復生產。2008年的第四季度是中國鋼鐵企業最黑暗的一個季度，但是2009年是中國鋼鐵企業最艱難的一年，有可能到2010年。
    影響國內鋼鐵行業的四個因素
    第一個就是出口。以前鋼鐵直接出口6000萬噸，間接出口6000萬噸。所以現在鋼鐵行業最大的困難就是出口的衰竭。據統計，前3個月總出口500萬噸，下降50%，比預測的20%、30%要慘得多。
    第二個是投資。過去政府的投資不是主力軍，企業投資巨大。鋼鐵工業這幾年每年投資幾百億元，現在鋼鐵企業全面虧損沒錢投資，也不敢投資了，所有重化工企業投資大戶投資的能力基本上沒有了。
    第三就是房地產。中國的長三角、珠三角、京津冀地區人均居住面積比日本高很多，像北京、上海、大連、青島是全世界人買房子，不是本地人買房子，所以這些地方的房子土地價格很高、房價很高，本地人購買力有限。
    第四就是中國的成本優勢沒有了。我們的成本現在是世界上最高的成本之一，為什么？中國的焦煤是最貴的了。另外，中國的裝備是近三五年內建的，折舊成本比國外貴多了。日本、歐洲、韓國的設備是20年前的，是零折舊。
    （節選自許中波在中國東北鋼鐵論壇上 《經濟危機對全球鋼鐵工業的影響》的演講）