在昨日政協(xié)聯(lián)組討論會(huì)上，交通部副部長高宏峰表示，不許設(shè)收費(fèi)站意味著無法收費(fèi)還貸，二級(jí)公路的融資政策正在研究。 　　對(duì)于目前存在的困難，高宏峰指出，隨著燃油稅的開征，國家決定取消二級(jí)公路收費(fèi)站，其中涉及一個(gè)問題，就是今后還要再建二級(jí)公路怎么辦？“中國的公路建設(shè)30年來取得重大成就，得益于貸款修路，收費(fèi)還貸的模式。”他介紹說，不允許設(shè)收費(fèi)站，也就意味著沒有辦法收費(fèi)還貸了。
　　這一問題，在今年的各地兩會(huì)上也有所探討，如四川省表示通過財(cái)政投入，或?qū)�發(fā)行財(cái)政債券融資。高宏峰認(rèn)為，光靠政府的投入是不夠的，必須有新的辦法和新的融資政策，目前正在和發(fā)改委進(jìn)行研究。
　　高宏峰表示，在政府4萬億的刺激消費(fèi)投資計(jì)劃當(dāng)中，交通肯定是一個(gè)重點(diǎn)，但是具體的方案還在不斷變化調(diào)整中，最后的數(shù)字還無法確定。